由于需求的增长，海运运费节节攀高，，同时中国企业又受海运之困。最近，上海嘉捷货物公司海运部的袁经理一直在满怀欣喜地清点海运订单。袁经理对近期的海运市场的走势喜出望外，“年初的时候，行业内认为海运市场将进入低谷，但是现在海运价格却在3个月内上涨了近一倍。”在袁经理的记事本上，中国至欧洲的集装箱海运价格已经上涨到300美元/柜，3个月前，这一价格还只有150美元。

　　

　　“海运价格上涨主要原因便是贸易量的增加。”分析人士认为，“国家的宏观政策并没有阻挡这一趋势，因为全球经济都处在一个上升区间。”据了解，目前海运量居多的出口货品分别为纺织和机械、钢材等。

　　

　　有专家认为，纺织行业从2年以前，便开始倡导纺织品出口的结构调整，但是，“多数纺织企业都是民营企业，只要有利润就做，很难统一管理。”此外，“让纺织业把更多的目光转移到国内市场是减少出口的办法”。