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2006年前三季度摩托车工业经济运行形势简析
     2006-11-07     出自: 中国汽车工业协会行业信息部

  今年以来,我国国民经济保持稳定较快发展,上半年国内生产总值增长10.9%,全社会固定资产投资增长29.8%,居民收入水平有了明显提高,特别是国家加大了对“三农”的支持力度,使农民朋友真正得到了实惠,生活水平有了较大提高,对交通代步及运输工具的需求进一步提升。另一方面,近两年来国家加大了对摩托车行业的整治力度,相继出台实施了一系列规范行业行为的的政策措施。如摩托车生产准入制度、3C强制认证、二阶段排放标准和一车一证管理等,这些措施的有效实施基本扭转了摩托车行业多年来形成的混乱局面,使行业发展不断朝着健康有序的方向迈进。2006年国家又下发了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》、《关于调整和完善消费税政策的通知》等文件,对摩托车行业的规范化管理起到了更进一步的推动作用,特别是摩托车新消费税政策的出台,使摩托车企业看到了希望。
 
  总体而言,今年前三季度我国摩托车工业正是在上述诸多因素的共同影响与作用下,行业发展出现了多年来少有的快速增长局面。总体情况如下:
 
  一、摩托车产销持续快速增长,产销率保持较高水平,行业库存基本稳定。
 
  二、100ml、110ml、125ml和150ml等4种排量二轮车仍然是摩托车工业的主力车型。
 
  三、摩托车出口保持持续强劲增长。
 
  四、全行业经济效益状况明显好转,主要经济指标实现快速增长。
 
  五、摩托车骨干企业引领行业较快增长。
 
  据中国汽车工业协会统计,2006年前三季度摩托车行业在经历了一系列整顿措施之后,行业发展比以往更加健康有序,市场竞争更加趋于公平,摩托车骨干企业在市场竞争中的优势地位已经显现,摩托车产品档次也有所提升。按照以往惯例,四季度摩托车产销明显好于三季度,预计全年摩托车产销有望超过2100万辆。

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