“由于实行摩托车出口新政，近年我国摩托车出口降价竞销、价格急剧下跌、利薄如纸的现象已得到初步遏制。如保持这种良性发展势头，初步测算今年全年摩托车出口创利将超过30亿元。”这是商务部副部长魏建国，日前在我国贸易领域首家由企业发起、民主选举的全国性商会中国摩托车商会成立大会上，接受本报记者采访时表示的。

 

　　魏建国指出，摩托车出口秩序混乱与我国摩托车工业的组织结构和整体水平有直接关系，是诸多矛盾和差距的集中体现，因此规范摩托车出口秩序具有重要性、紧迫性和长期性。

 

　　中国摩托车商会首任会长、重庆力帆控股有限公司董事长尹明善在成立大会上说，我国是摩托车生产和出口大国，却不是强国。壮大起来的中国摩托车业无序竞争十分突出，在国外成了众矢之的，因此迫切需要有一个能代表行业利益的中介组织，对内解决发展环境和竞争秩序问题，对外解决贸易摩擦和纠纷，引导行业良性发展。