堪萨斯州威奇托2008年10月23日电 /新华美通/ -- Mitsubishi Aircraft Corporation 已经选择 Spirit AeroSystems (NYSE: SPR) 为其新一代支线喷气客机 Mitsubishi Regional Jet (MRJ) 设计和制造派龙 (pylon)。

获得这份合约标志着 Spirit 进入支线客机市场领域。

Spirit Propulsion Systems（推进系统部门）高级副总裁兼总经理 Mike King 表示：“Spirit 很高兴与 Mitsubishi Aircraft 共同制造这个令人兴奋的新支线客机。我们很高兴能够向我们的新客户和同行人员展现我们员工每天工作中表现出来的质量和能力。我们期待与 Mitsubishi 的合作能够成功。”

制造派龙的工作将在 Spirit 位于堪萨斯州威奇托的工厂完成。派龙是一种大型的专用飞机结构，用于连接飞机引擎和机翼。几十年来，Spirit 的威奇托工厂一直在为大型商用飞机制造派龙。目前，该工厂为投产的每款波音商用机制造派龙。

Spirit 高级副总裁兼首席技术官 John Pilla 表示：“Spirit 在飞机制造业的技术经验以及 Mitsubishi Aircraft 广泛的能力为今后在支线飞机市场的成功提供了巨大潜力。”

Mitsubishi Aircraft Corp 总裁 Nobuo Toda 表示：“Mitsubishi 选择 Spirit 加入这个新项目的原因在于其作为世界级商用飞机制造商的悠久历史。我们相信与 Spirit 的新合作关系必将取得成功。”

MRJ 是一款70到90座的飞机。该飞机将配备尖端的技术，为乘客提供运行经济性和客舱舒适性。这款飞机定于2013年首次交付。

Spirit AeroSystems, Inc. 简介

总部位于堪萨斯州威奇托的 Spirit AeroSystems 是全球最大的商用飞机零配件独立供应商。除了其位于堪萨斯州的工厂之外，Spirit 还在俄克拉荷马州塔尔萨与 McAlester、苏格兰 Prestwick 以及英格兰 Samlesbury 设有工厂，并且目前还在北卡罗来纳州和马来西亚建立新的制造工厂。在美国，Spirit 的核心产品包括机身、派龙、引擎机舱和机翼部件。此外，Spirit 还在北美、欧洲和亚洲地区提供配件市场客户支持服务，包括零件、保养/维修/大修，以及机队支援服务。Spirit Europe 为包括空中客车在内的大量客户生产机翼部件。

本新闻稿包含涉及未来商业机遇的前瞻性陈述。由于某些风险和不确定因素，实际结果可能与前瞻性陈述中的预测存在重大出入，这些因素包括但不局限于航天和商业运输行业的未来业务水平或待建飞机的数量；该公司客户的新项目的成功和时间进度；设计、开发、生产以及支持先进技术所面临的挑战；以及包括但不局限于 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 提交给美国证券交易委员会 (Securities and Exchange Commission) 的文件中详细描述的其它风险和不确定因素。

网址：http://www.spiritaero.com