《中国城乡居民出行状况及车辆使用趋向研究报告》简介:
报价:研究报告 ¥7800
执行日期:2004年10月
调查区域:北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳和西安七个城市;浙江绍兴诸暨、福建福州长乐、辽宁锦州北宁、河北石家庄辛集、湖南岳阳临湘、四川成都彭州、陕西咸阳兴平七个小城镇及其下辖的7个农村地区以及湖北武汉黄陂农村地区。
样本量:3859人,其中城市地区1876人,小城镇地区1134人,农村地区849人
抽样方法:城市和小城镇地区多阶段随机抽样,农村地区整群抽样
调查对象:城市和小城镇地区18-60岁的当地常住居民,农村地区16-60岁当地常住居民
调查方法:入户问卷调查
内容介绍:
人口一定的流动性是社会经济发展的必然结果,合理的流动规模也是社会经济发展的催化剂。居民在进行社会经济活动时借助机动工具扩大活动半径、提升单位时间内的位移能力以达到提高劳动生产率、职业竞争力、交易成功率和生活质量的能力是衡量国民生产水平和人民生活水平的重要指标之一。
本项研究试图了解当前中国城乡居民的出行状况(包括出行频率、出行半径、乘坐的工具、乘坐工具的频率、出行花费等)、影响出行状况的因素、出行状况对个体生活感受的影响、城市居民私家车消费状况以及城乡居民未来出行状况的变化趋势等进行调查和分析。试图以此为视角之一对当前城乡居民的生活水平和生活质量进行初步的衡量,同时为汽车产业提供一定的数据参考。
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