《2006年中国汽车行业研究咨询报告》简介:
中国汽车行业最新统计数据显示:2005年我国汽车市场以销售近592万辆的总规模一举超越德国和日本,提前跃居全球第二位。2005年我国汽车行业产销指标保持平稳增长,但利润、利税总额下降较大。2005年汽车行业6315家企业实现利税总额1121.63亿元,同比下降7.81%,下降额为95.08亿元;实现利润总额526.17亿元,同比下降24.33%,下降额为169.22亿元。2005年汽车行业6315家企业累计完成现价工业总产值11929.70亿元,同比增长8.60%,增幅低于上年8.89个百分点;实现产品销售收入11895.64亿元,同比增长10.65%,增幅低于上年6.23个百分点。2005年,上汽取代一汽、通用超越大众、丰田飞速扩张……我国汽车市场正发生着显著和深刻的变化。人民币升值,小排量汽车的解禁,消费税率的调整,自主创新提升到战略高度,我国的汽车产业又将有何变化?面队激烈动荡的车市,消费者又有何选择呢?
2006年中国汽车需求将增长15%-20%,产能将增长20%,预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧。并预计2006年中国汽车业设备利用率将由2005年的76%降至73%,汽车售价会下跌6%,产品利润率下降4%,2006年仍将属于买方市场。分析研究认为,这一切的预测数据也意味着今年汽车价格战将不可避免,竞争势必更加激烈。2006年中国汽车市场将出现以下几大特点:平稳发展趋向常态,降价幅度逐步缩小,新品提升规模化,创新、重组成为亮点,小排量车、二手车受青睐,汽车进出口将延续顺差,跨国公司转向"本土化"等。
2006年是"十一五"规划的第一年,国家将继续实施稳健的财政政策和稳健的货币政策,预计GDP增幅将达到8%左右。与此同时,2006年城乡居民收入将继续保持较快增长,中等收入阶层消费能力将明显提高。2006年国家将实施"稳房促车"的消费政策以拉动内需。
本研究咨询报告依据国家统计局、国家海关总署、国家经贸委、中国汽车工业协会、《中国汽车报》等国内外多种相关报刊杂志的基础信息以及汽车专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合对北京、上海、广州和深圳等几大城市部分居民和爱车一族的深入访谈。本报告内容丰富、数据翔实,在撰写过程中,运用了大量的图、表等分析工具,结合相关的经济学理论,对我国汽车行业的发展状况和发展趋势进行了深入透彻地分析,揭示了汽车工业新的发展机会,以及当前面临问题的解决方案,有助于企业准确了解目前中国汽车市场发展动态,把握汽车行业发展方向,为企业经营决策提供重要的决策参考依据。 |