《2006-2007年中国燃料电池行业市场研究与发展预测报告》简介:
2005年,国产燃料电池同洋品牌竞标,争夺装备北京奥运会绿色环保车队的商机,这再次引发业界对燃料电池的关注。据悉,近年来,北京市和上海市相继制定了一系列政策法规,推动燃料电池的应用和推广,这些政策的出台带动了国内燃料电池行业的蓬勃发展……
随着全球经济快速发展,以及手机、笔记本电脑、数码相机、摄像机、汽车等产品对新型、高效、环保能源材料的强劲需求,近年来,燃料电池以及相关材料产业化的进程越来越受到各方关注。据专家预测,2013年全球燃料电池市场规模可达到350亿美元。2006年,燃料电池在性能上将有所改进,其销量也将明显增加。
燃料电池在性能和价格上的诸多新突破预示着将有新型能源代替传统能源。燃料电池技术的发展已经走到了产业化的前夜,我国应该抓住机遇,实现燃料电池产业的跨越性发展。但是,燃料电池的产业化进程在推进过程中仍存在问题。目前,我国燃料电池的产业链 分为三个层次:上游的原材料以及能源供应商,中游的燃料电池制造商,下游的燃料电池具体应用厂商。国家在燃料电池上投入不菲,整个"863"电动车专项总投入约8亿元,但主要投资都应用于燃料电池的生产,而对于上下游的投入较少,投资结构的不合理使得我国的燃料电池业像一个枣核,中间大两头小。另一方面,我国对燃料电池的研究积累相对薄弱,政府的研究投入力度也相对较弱。
针对这些问题,我国应大幅度增加研发投入,以日本、韩国等的经验为借鉴,搭建一个公共的技术平台,解决当前我国研发力量与资金不足的问题。同时还要实现各方面力量的融合,逐步建立以燃料电池技术为核心的产业体系,实现燃料电池产业的跨越性发展。 |