《2007年全国船舶工业经济运行报告》简介：
2006年，我国船舶工业保持了持续、快速发展，呈现出又好又快的发展势头。生产持续稳定发展，运行质量显著提升，经济指标再创新高，实现了“十一五”的良好开局。据船舶工业统计快报数据，全国造船完工量1452万载重吨，同比增长20％；新承接船舶订单4251万载重吨，同比增长150％；手持船舶订单6872万载重吨，同比增长73％。按我国和英国克拉克松研究公司对世界造船总量的统计数据，以载重吨计，我国造船完工量占世界市场份额的19％，连续12年稳居世界第三，与韩国、日本的差距大幅缩小；新承接船舶订单占世界市场份额30％，位居世界第二；手持船舶订单占世界市场份额24％。
2006年，全国规模以上913家船舶工业企业完成出口交货值780亿元，同比增长61％。全年船舶出口突破1000万吨，达到1171万载重吨，同比增长56％，占完工总量的81％。据海关统计，船舶产品出口金额突破80亿美元，达到81.1亿美元，同比增长74％，高于全国机电产品出口增幅45个百分点。船舶产品出口到132个国家和地区，比去年增加19个。对德国和新加坡两大市场的出口额实现成倍增长，总计占比达到30％。
2006年，工业增加值率明显提高。全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值1722亿元，同比增长37％。完成工业增加值422亿元，同比增长43％，工业增加值率由去年的22％提高到25％。从行业分类看，船舶制造企业完成工业增加值267亿元，同比增长44％；船舶配套设备制造企业完成工业增加值69亿元，同比增长23％；船舶修理及拆船企业完成工业增加值83亿元，同比增长56％。
2006年，全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入1560亿元，同比增长30％。实现利润总额96亿元，同比增加48.57亿元，是去年同期利润总额的2倍。其中，船舶制造企业实现利润53.28亿元，增加30亿元，是去年的2.28倍，占利润总额的55％；船舶修理及拆船企业26.33亿元，增加12.2亿元；船舶配套企业15.91亿元，增加6.19亿元。
未来几年，世界经济总体趋势仍然乐观，中国经济继续保持较高增速，带动全球海运量继续增长，国内、国际船舶市场需求持续旺盛。据预测，“十一五”期间，中国新船需求量为3100万载重吨，年均需求量约为620万载重吨。紧紧抓住本世纪头20年的重要战略机遇期，把中国建成世界第一造船大国、强国，是中国造船界的共同目标。以中国船舶工业“国家队”两大船舶集团为例：中国船舶工业集团公司（CSSC）提出，到2010年，年造船产量要确保900万载重吨，力争1000万载重吨，进入世界造船集团“三强”行列；中国船舶重工集团公司（CSIC）提出，到2010年，年造船能力要达到1000万载重吨。
未来的5~10年，是中国船舶工业发展的重要战略机遇期。而紧紧抓住这一重要战略机遇期，把我国建成世界造船大国、强国，关键要看“十一五”，已成为业内人士的共识。
本报告由公司交通研究小组专家集体撰写而成，数据主要来源于国家统计局、交通部、国防科工委、国研网和克拉克森等国际船舶咨询机构。本报告时广大船舶制造企业、船舶配套企业和船舶研究机构把握市场趋势，制定自身战略不可缺少的工具。 |
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