2007年中国船舶电子行业研究咨询报告（2007年第二版）

《2007年中国船舶电子行业研究咨询报告（2007年第二版）》简介：

　　2007年上半年，我国造船工业增长势头强劲。全国造船完工量755万载重吨，同比增长43%，占世界市场份额的19%；新承接船舶订单4262万载重吨，同比增长165%，占世界市场份额的42%，超过2006年全年承接量；手持船舶订单首次超过1亿载重吨大关，达10540万载重吨，同比增长107%，占世界市场份额的28%，约为2006年全年量的1.5倍。

　　据海关统计，2007年上半年我国船舶产品出口到128个国家和地区，新加坡、德国和香港仍然是我国船舶出口的主要市场。船舶进口7.4亿元,同比增长202%。出口金额达54.9亿美元，同比增长61%。新承接船舶订单和手持船舶订单均超过日本，位居世界第二。

　　上半年，全国规模以上船舶企业完成工业总产值1017亿元，同比增长48%。完成工业增加值252亿元，同比增长65%。实现主营业务收入807亿元，同比增长54%；实现利润总额64亿元，同比增长151%。实现利润按行业分类，船舶制造企业利润总额为35亿元，同比增长187%；船舶配套设备制造企业利润总额为5亿元，增长40%；船舶修理企业利润总额为24亿元，同比增长57%。其中，船舶制造企业对全行业利润增长的贡献率为54.6%。

　　从全球来看，数字化产品价值链正在决定着造船企业变革的成功。从以供应链管理系统到产品开发系统再到企业ERP系统和CRM系统，数字化产品价值链能够使企业有效的决定产品的特点、成本、供应商及材料确定的地点。数字化造船包括五个方面：船舶设计数字化、船舶建造数字化、管理控制数字化、经营决策数字化、船舶维护数字化。无论是民用船，还是海军用船，数字化造船都能确保在质量、成本以及交付时间方面有着显著的提升表现。

　　船舶电子是造船业和信息产业有机融合的产物，是船舶业的新兴行业和经济增长点。大力发展船舶电子是调整我国船舶业结构、转变增长方式、增强国际竞争力的重要途径和战略方向。到2010年，我国自主开发、建造的主流船型实现标准化、品牌化，具备自主设计高新技术船舶与海洋工程装备能力，突破大功率船用主机等配套产品产能不足、自主开发能力不强的瓶颈，主流船型本土化配套设备装船率达到60%，造船产量占世界份额达到25%以上。到达2020年前后，整体技术水平和自主创新能力进入国际前列，成为世界造船强国。

　　本研究咨询报告依据国家统计局、国家发改委、国防科工委、国家海关总署、信息产业部、克拉克松研究公司、中国船舶工业行业协会、中国船舶工业市场研究中心、电子元器件协会、半导体协会等诸多部门的支持和协助，以及国内外多种相关报刊杂志的基础信息和专业研究单位等公布、提供的大量内容翔实、统计精确的数据资料。报告立足于全球船舶市场，从中国船舶工业发展情况、相关产业发展状况、产业集群发展状况、行业内主要企业发展情况、国内外同类产品市场现状到船舶工业未来发展趋势、投资策略等多方面进行了深度剖析。分门别类地对中国船舶电子行业主要细分产业予以了重点研究，全面展示船舶电子行业现状，揭示船舶电子的市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

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