《2008年中国燃料油行业调研报告》简介：
燃料油是我国石油及石油产品中市场化程度较高的一个品种。早在2001年国家就正式放开燃料油的价格，其流通和价格完全由市场调节，国内价格与国际市场基本接轨，产品的国际化程度较高。2004年1月1日起，国家取消了燃料油的进出口配额，实行进口自动许可管理，我国燃料油市场与国际市场基本接轨。2007年6月1日起，国家又将5-7号燃料油进口暂定税率从6%下调至3%，调整自6月1日-12月31日期间执行，为燃料油的持续发展提供有利条件。
目前我国燃料油市场的基本特征是：燃料油产量逐年渐增，需求增加缓慢；电力和化工行业仍是燃料油的消费主体，沿海省份是主要的消费地区；燃料油进口增长已趋缓。从产量看，国内燃料油生产一直相对较稳定，2000年曾突破2000万吨大关，但之后的2001年、2002年又回落至1800万吨左右，直到2003年重新攀上2000万吨，之后一直呈现微幅增长态势，2006年产量为2264.7万吨，2007年1～10月燃料油累计产量为1904.2万吨，同比上升9.2%。预计2007年产量继续维持在2200万吨左右。虽然2007和2008年两年有不少新的产能设备项目投产，但对2007年的产量影响不大。从生产厂家看，2003年以前，我国燃料油主要由中国石油和中国石化两大集团公司生产，少量为地方炼厂生产，2003年全国产量为2004万吨，两大集团公司为1475万吨，占全国总产量的70%左右。但是，随着政策的改变，尤其是2004年后，地方民营炼油产量显著提升。到2006年，全国民营炼厂生产的燃料油产量占全国总量的40%左右，形成国有与民营两大阵营。两大集团同时仍在进行产能扩张，从总体上看依然是主力军。
从消费结构看，我国燃料油消费主要集中在电力、石化、交通运输、轻工等行业。据国家统计局统计，燃料油消费最大用户是电力行业，近年来，电力供应紧张，燃料油机组承担了更多的发电任务，对燃料油的需求异常强劲，占消费总量32%；其次是石化行业，主要用于化肥原料和石化企业的燃料，占消费总量25%；再次是交通运输行业，主要是船舶燃料，占消费总量22%；近年来需求增长最快的是建材和轻工行业(包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业)，占消费总量的14%；钢铁部门的燃料油消费占比为7%左右。其他部门的燃料油消费占比在10%左右。
从长远看，我国经济增长态势一直看好，自然带动对燃料油的需求，所以在一定时期内燃料油在我国还有相当的市场。受经济发展和政策因素的影响，“十一五”期间我国燃料油需求的增长将主要集中在一些重点行业和经济发展较快、缺少能源的沿海地区；内陆地区及替代能源较为丰富的省份，燃料油的需求将有所减少。但是这并非指燃料油需求大幅度的下降。随着我国经济的繁荣发展，燃料油的需求量将逐步降低。但发展是个长期的过程，再加上燃料油的不可预测性因素较多，波动性很强，所以从中长期看，我国燃料油进口量不会大幅减少，产量与消费量也同样不会。但从长远看，它的减少是必然的。那么在这种形势下，我国燃料油企业该如何把握时机，了解市场需求，迎接挑战，并根据行业发展趋势制定发展战略呢？
本报告分为正文和附录两册，公司承诺对报告进行实时更新，提供给客户最新的信息资讯。正文主要依据国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家发改委、中国石油和化学工业协会、中华全国商业信息中心、中国行业调研网、国内及海外多种相关报刊杂志及新闻媒体机构的基础信息以及燃料油专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界燃料油行业整体发展大势，对中国燃料油行业的运行情况、主要细分市场、竞争格局等进行了分析及预测，并对未来燃料油行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了电力行业今后的发展投资策略，为燃料油企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
附录部分为国家统计局公布的近两年度部分最新原始数据。公司可根据客户要求对数据进行增减，比如对某个省份希望有更多的了解，公司可以提供这个省份的详细数据，包括各产品产量、主要经济指标、进出口数据，并可针对这个省份另做详细的调研，充分满足客户需求。 |
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