| 第一章 全球船舶制造业发展现状 |
1 |
| 第一节 2007年全球船舶制造业发展情况 |
2 |
| 一、2007年全球船舶市场指标统计 |
2 |
| 二、2007年全球船舶业运营回顾 |
4 |
| 三、2007年全球各船型成交情况 |
4 |
| 四、2007年全球造船市场新造船价格 |
6 |
| 第二节 全球造船市场基本特点 |
8 |
| 一、成本和供需推动船价上涨 |
8 |
| 二、船龄结构调整与船舶技术升级推动新造船舶需求持续增长 |
9 |
| 三、中日韩继续“三国演义” |
11 |
| 四、造船基地向中国转移的趋势强化 |
12 |
| 五、全球行业景气与产业转移加速促进中国造船市场 |
14 |
| 第三节 主要国家或地区发展概况与剖析 |
15 |
| 一、欧洲 |
15 |
| 二、日本 |
17 |
| 三、韩国 |
20 |
| |
|
| 第二章 2006-2007年中国船舶制造业运行回顾 |
26 |
| 第一节 2006-2007年船舶制造业发展环境 |
27 |
| 一、国内经济温和稳定发展促进行业繁荣 |
27 |
| (一)经济增长推动航运和造船业的发展 |
27 |
| (二)人民币汇率调整对船舶制造业的影响 |
28 |
| 二、政府鼓励船舶钢铁企业联盟 |
29 |
| 三、产业政策:《中国船舶工业发展政策》解析 |
30 |
| 四、国机国造支持我国造船业发展 |
30 |
| 五、船舶工业行业技术发展现状及发展方向和重点 |
31 |
| (一)近年我国船舶工业技术的突破与创新 |
31 |
| (二)我国造船技术水平与国际仍有差距 |
31 |
| (三)技术发展方向与重点 |
32 |
| 第二节 船舶行业竞争结构情况分析 |
32 |
| 一、波特五力分析船舶行业竞争现状 |
32 |
| (一)现有企业间竞争 |
32 |
| (二)潜在进入者威胁 |
33 |
| (三)替代品威胁 |
33 |
| (四)上游供应商议价能力 |
34 |
| (五)下游客户议价能力 |
34 |
| 二、企业分布状况及参与国际竞争的行为、策略 |
34 |
| (一)国内企业竞争行为与策略 |
34 |
| (二)国际竞争力比较 |
35 |
| 三、中国船舶工业发展中存在的结构性矛盾 |
37 |
| 第三节 船舶行业2006-2007年运营回顾 |
38 |
| 一、船舶业各项指标统计 |
38 |
| 二、规模状况与细分行业竞争力 |
39 |
| 三、盈利能力分析 |
40 |
| 四、偿债能力分析 |
41 |
| 五、成长能力分析 |
42 |
| 六、运营效率分析 |
42 |
| |
|
| 第三章 中国船舶行业发展现状评价 |
44 |
| 第一节 国内船舶行业市场现状 |
45 |
| 一、船舶工业生命周期及在国民经济中的地位 |
45 |
| 二、2006-2007年船舶原材料概况 |
46 |
| 三、新基地大幅接单,呈现大型化、批量化、高技术 |
48 |
| 四、我国造船企业目前正承受成本压力 |
49 |
| 第二节 国内船舶行业发展的关键要素 |
50 |
| 一、生产要素 |
50 |
| (一)原材料 |
50 |
| (二)资本 |
51 |
| (三)技术 |
52 |
| (四)人力 |
53 |
| 二、需求条件 |
53 |
| 三、支援与相关产业 |
54 |
| 四、企业战略、结构与竞争状态 |
55 |
| 五、政府的作用 |
56 |
| 第三节 国内船舶业发展的主要矛盾分析 |
57 |
| 一、硬件与软件之间的矛盾 |
57 |
| 二、上游行业拉动不足下游行业支持不够 |
57 |
| 三、增量不增收现象严重 |
57 |
| 四、其他矛盾与问题 |
58 |
| 第四节 未来产业环境与发展规划:需要提高国际竞争力 |
58 |
| 一、自主创新已露“尖尖角” |
58 |
| 二、以科学发展观缔造造船强国 |
59 |
| |
|
| 第四章 区域发展 |
61 |
| 第一节 长三角地区产业集群发展趋势 |
62 |
| 一、长三角产业集群态势 |
62 |
| 二、长三角地区船舶产业发展展望 |
62 |
| 第二节 中部地区竞争优势情况 |
64 |
| 一、中部地区船舶工业发展现状 |
64 |
| 二、中部地区船舶工业的竞争地位 |
65 |
| 三、发展战略分析与前景预测 |
65 |
| 第三节 重点省市发展概况与竞争优势分析 |
67 |
| 一、广东船舶 |
67 |
| 二、上海船舶 |
69 |
| 三、浙江船舶 |
71 |
| 四、福建船舶 |
73 |
| 五、江苏船舶 |
75 |
| 六、湖北船舶 |
76 |
| 七、山东船舶 |
77 |
| 八、辽宁船舶 |
80 |
| |
|
| 第五章 2008年船舶行业展望 |
82 |
| 第一节 国内外船舶行业发展概况预测 |
83 |
| 一、船舶产业区域转移趋势继续强化亚洲将引领市场 |
83 |
| 二、船舶景气继续走好热点船型将继续引领市场繁荣 |
83 |
| 三、船舶行业良好的供需态势将使得其景气行情处于高位 |
84 |
| 四、原料价格与人民币汇率变化仍将影响船舶行业发展 |
84 |
| 第二节 国内外航运产业发展概况预测 |
84 |
| 一、全球经济增速放缓发展中国家成为推动航运发展的动力 |
84 |
| 二、干散货、集装箱和油料运输仍将是促进船动需求增长的因素 |
85 |
| 1、全球干散货运输仍将处于景气高峰 |
85 |
| 2、集装箱运价回升大大提高需求量 |
87 |
| 3、在需求稳定增长影响下油运增势明显 |
87 |
| 三、航运产业船舶产品的专业化、大型化和环保化进程加快 |
88 |
| 第三节 船舶行业上游材料市场发展趋势 |
89 |
| 一、船舶上游产业链条发展现状及趋势 |
89 |
| 二、国内船舶用钢铁行业场供需预测 |
89 |
| 三、国内船舶用钢材产品供需及价格预测 |
90 |
| 四、国内船舶用发动机行业场供需预测 |
91 |
| 五、国内船舶配套设备行业场供需预测 |
92 |
| 第四节 船舶行业政策走势及影响预测 |
92 |
| 一、船舶工业中长期发展规划对行业的影响 |
92 |
| 二、船舶工业投资管理政策对行业的影响 |
93 |
| 三、船舶航运特案免税政策对行业的影响 |
94 |
| 四、船舶科技发展十一五纲要对行业的影响 |
95 |
| 五、船舶生产许可管理条件对行业的影响 |
95 |
| |
|
| 第六章 2008年船舶市场供需预测 |
96 |
| 第一节 全球船舶市场需求情况预测 |
96 |
| 一、全球船舶市场需求现状及预测 |
96 |
| 二、全球船舶市场细分产品需求预测 |
97 |
| 1、干散货船动力得以补充需求理性回荡 |
97 |
| 2、海油运量增速使油船迎来需求高峰 |
98 |
| 3、集装箱船订单不足未来需求将大增 |
99 |
| 三、影响全球船舶市场需求的关键因素 |
100 |
| 四、未来几年全球船舶市场发展预测 |
100 |
| 第二节 中国船舶市场需求情况预测 |
101 |
| 一、中国船舶市场需求现状及预测 |
101 |
| 二、中国船舶市场细分产品需求预测 |
102 |
| 1、中国的干散货船舶需求依然旺盛 |
102 |
| 2、进口份额增加提升油用船舶需求 |
103 |
| 3、外贸环境良好将支撑集装箱船需求 |
104 |
| 三、影响中国船舶市场需求的关键因素 |
105 |
| 第三节 中国船舶工业经济环境预测 |
106 |
| 一、宏观经济环境预测及对其影响 |
106 |
| 二、产业政策环境预测及对其影响 |
106 |
| 三、海洋经济环境预测及对其影响 |
107 |
| |
|
| 第七章 优势企业经营与竞争分析 |
110 |
| 第一节 企业竞争概况 |
110 |
| 一、优势船舶企业市场竞争力 |
110 |
| 二、优势船舶制造企业排名对比 |
111 |
| 第二节 中国船舶(600150) |
112 |
| 一、企业介绍 |
112 |
| 二、生产经营状况 |
113 |
| 三、竞争分析 |
115 |
| 四、前景展望 |
116 |
| 第三节 广船国际(600685) |
117 |
| 一、企业介绍 |
117 |
| 二、生产经营状况 |
117 |
| 三、竞争分析 |
119 |
| 四、前景展望 |
119 |
| 第四节 中船重工 |
120 |
| 一、企业介绍 |
120 |
| 二、生产经营状况 |
121 |
| 三、竞争分析 |
122 |
| 四、前景展望 |
123 |
| 第五节 其他造船企业 |
124 |
| 一、国内地方船舶企业发展现状 |
124 |
| 二、江苏新世纪造船有限公司 |
125 |
| 三、江苏熔盛重工集团公司 |
125 |
| 四、江苏新时代造船有限公司 |
126 |
| 五、南通中远川崎船舶工程有限公司 |
126 |
| |
|
| 第八章 投融资分析与发展战略 |
128 |
| 第一节 机会分析 |
128 |
| 一、船舶产业东移使行业保持较高的景气 |
128 |
| 二、产业需求波动行业阶段性投资显现 |
128 |
| 三、产业政策保驾护航带动行业规范发展 |
128 |
| 四、产业强力支撑船舶配套产业空间巨大 |
129 |
| 第二节 风险分析 |
129 |
| 一、人民币汇率风险对其的影响 |
129 |
| 二、原材料成本风险对其的影响 |
130 |
| 三、市场竞争风险对其的影响 |
130 |
| 四、市场波动风险对其的影响 |
130 |
| 第三节 发展策略建议 |
131 |
| 一、加快实施产业战略转型力度 |
131 |
| 二、建立产业联盟以规避成本风险 |
131 |
| 三、加快融资速度以提升行业竞争力 |
132 |
| 四、船企投资需谨慎 |
132 |
| |
|
| 图表目录 |
|
| 图表1:2007年全球造船业新指标 |
2 |
| 图表2:2000-2007年全球新船订单分布(按国家统计) |
2 |
| 图表3:2000-2007年全球新船订单分布(按船种统计) |
2 |
| 图表4:2000-2007年全球新船完工量(按船型分) |
3 |
| 图表5:2007年全球造船业投资金额 |
4 |
| 图表6:主要船型新船价格指数变动及最新船价情况 (单位百万美元) |
6 |
| 图表7:2007年全球三大船型价格指数 |
6 |
| 图表8:2007年全球主要油轮价格 |
7 |
| 图表9:2007年全球主要散货船价格 |
7 |
| 图表10:主要集装箱船价格 |
8 |
| 图表11:2006年全球手持订单前十名的造船国家(地区) |
10 |
| 图表12:2006年全球手持订单前十名的订船国家(地区) |
10 |
| 图表13:中国造船新接订单继续保持高市场占有率,与韩国交替领先 |
13 |
| 图表14:中国造船业累计订单市场占有率稳步提升 |
13 |
| 图表15:中国造船完工量指标仍然落后韩国、日本 |
13 |
| 图表16:2002-2006年韩国三大造船指标完成情况 |
20 |
| 图表17:2006年主要国家(地区)三大造船指标在全球市场的占比(%) |
21 |
| 图表18:2002-2006年韩国造船业从业人员布情况 |
21 |
| 图表19:2003-2006年全球液化天然气船订单持有情况 |
22 |
| 图表20:韩国九大造船公司主要产品介绍 |
23 |
| 图表21:现代重工船坞介绍 |
24 |
| 图表22:韩国最新开发10种新型LNG船一览表 |
25 |
| 图表23:2001-2006年间国内生产总值增长趋势 |
27 |
| 图表24:2005Q1-2007Q3各季度国内生产总值走势 |
27 |
| 图表25:各国在船舶建造上的优势分布 |
36 |
| 图表26:中日韩造船竞争力比较 |
37 |
| 图表27:2001-2007年我国季度造船完工量 |
38 |
| 图表28:2006-2007年主要船企新承接船舶订单 |
39 |
| 图表29:船舶业资产负债率比较 |
41 |
| 图表30:船舶业流动资产周转次数比较 |
41 |
| 图表31:2004-2006年船舶业资本保值增值率比较 |
42 |
| 图表32:我国造船业生命周期图 |
45 |
| 图表33:2000-2007年我国造船用中厚板消费量(万吨) |
47 |
| 图表34:2006年1-2007年5月部分国际市场中厚板价格变化情况图 |
47 |
| 图表35:船舶业累计资产增长情况 |
51 |
| 图表36:30年来全球船市波动原因分析表 |
53 |
| 图表37:2003-2006年我国造船行业市场市场集中度变化情况 |
55 |
| 图表38:中部地区产值在500万元以上的船舶制造企业 |
64 |
| 图表39:广东省船舶业主要经济运行指标全国排名状况 |
68 |
| 图表40:广东省珠江口南沙造船基地状况 |
68 |
| 图表41:上海市船舶业主要经济运行指标全国排名状况 |
69 |
| 图表42:浙江省船舶业主要经济运行指标全国排名状况 |
72 |
| 图表43:福建省船舶业主要经济运行指标全国排名状况 |
74 |
| 图表44:江苏省船舶业主要经济运行指标全国排名状况 |
76 |
| 图表45:湖北省船舶业主要经济运行指标全国排名状况 |
77 |
| 图表46:海西湾造修船基地两座修船坞 |
78 |
| 图表47:海西湾造修船基地两座造船坞 |
78 |
| 图表48:码头和码头起重能力 |
79 |
| 图表49:2005-2006年辽宁省船舶业主要经济运行指标全国排名状况 |
80 |
| 图表50:2007年船舶行业新增订单及完工量走势及2008年预测 |
83 |
| 图表51:2007年全球新船交付日期变化及2008年走势预测 |
83 |
| 图表52:2007年主要发展中国家经济走势及2008年预测 |
85 |
| 图表53:2008年影响干散货运输行业发展的五要素 |
85 |
| 图表54:2007年全球干散货动能力及2008年预测 |
86 |
| 图表55:2007年全球集装箱运力、需求走势及2008年预测 |
87 |
| 图表56:2007年全球油运力需求走势及2008年预测 |
87 |
| 图表57:2007-2008年国内钢铁行业产能及供应走势预测 |
89 |
| 图表58:国内船舶用钢材产品分布图 |
90 |
| 图表59:2007年船舶用中厚板材价格走势图 |
90 |
| 图表60:2008年全球船舶需求及订单规模走势预测 |
96 |
| 图表61:2008年全球散货船舶扩张规模及交付计划表 |
97 |
| 图表62:2003-2008年全球散货船市场供需状况 |
98 |
| 图表63:2008年全球油轮船舶扩张规模及交付计划表 |
98 |
| 图表64:2003-2008年全球油船市场供需状况 |
99 |
| 图表65:2008年全球集装箱船舶扩张规模及交付计划表 |
100 |
| 图表66:近几年全球船舶船队年度拆船比例变化及2008年走势预测 |
100 |
| 图表67:2007年中国新船在手订单和新增订单增长率变化 |
101 |
| 图表68:2008年中国钢铁需求增长率走势预测 |
102 |
| 图表69:2008年中国主要煤种进口增长率走势预测 |
102 |
| 图表70:2008年中国原油海运量、海运船队动力及其运输规模预测 |
103 |
| 图表71:2007年国内进出口贸易同比增长率走势图 |
104 |
| 图表72:2006年中国集装箱船队规模及后市预测 |
104 |
| 图表73:2008年中国宏观经济指标预测 |
106 |
| 图表74:2007年上半年国内海洋经济主要细分产业比重 |
108 |
| 图表75:2007年上半年海洋船舶工业及海洋运输行业增速 |
108 |
| 图表76:2007年国内船舶制造企业造船完工量前十位排名 |
111 |
| 图表77:2007年国内船舶制造企业造船承接量前十位排名 |
111 |
| 图表78:2007年国内船舶制造企业造船手持量前十位排名 |
112 |
| 图表79:中国船舶主营业务及其产品产能统计 |
112 |
| 图表80:2007年中国船舶主营产品收入构成比例图 |
113 |
| 图表81:2007年中国船舶每股收益下属企业构成比重图 |
113 |
| 图表82:2007-2010年中国船舶整船订单及细分品种统计 |
114 |
| 图表83:2007-2010年中国船舶月度新船交付走势图 |
114 |
| 图表84:2007年三季度中国船舶主要经济指标统计 |
115 |
| 图表85:提升中国船舶市场竞争力的新增产能统计 |
116 |
| 图表86:2007-2010年广船国际整船订单胶细分产品交货统计 |
118 |
| 图表87:2007年三季度广船国际主要经济指标统计 |
118 |
| 图表88:提升广船国际企业发展前景的因素统计 |
119 |
| 图表89:中国重工集团造船能力及规模一览表 |
120 |