| 第一部分 浙江省公路建设情况分析 |
|
| |
|
| 第一章 四季度全国公路建设情况分析 |
8 |
| 一、2007年我国公路通车总里程居世界第二位 |
8 |
| 二、我国有21个省区市高速公路里程超过1000公里 |
8 |
| 三、我国“五纵七横”国道主干线基本贯通 |
9 |
| |
|
| 第二章 四季度浙江省公路建设情况分析 |
10 |
| 一、2007年浙江省高速公路建设情况 |
10 |
| 二、2007年浙江省完成村村通公路目标 |
11 |
| 三、浙江省完成交通“六大工程”五年建设任务 |
12 |
| 四、长三角开始步入“同城时代” |
12 |
| 五、2007年四季度浙江省公路投资情况分析 |
14 |
| (一)浙江省公路投资趋势分析 |
14 |
| (二)浙江省公路投资结构分析 |
17 |
| |
|
| 第三章 2008年公路建设规划分析 |
18 |
| 一、全国2008年公路建设规划分析 |
18 |
| 二、浙江省2008年公路建设规划分析 |
19 |
| (一)2008年浙江省高速公路建设计划 |
19 |
| (二)今后五年浙江省交通建设目标 |
19 |
| |
|
| 第二部分 浙江省公路运输行业分析 |
|
| |
|
| 第四章 浙江省公路运输数据分析 |
20 |
| 一、2007年四季度浙江省公路货运数据分析 |
20 |
| (一)浙江省公路货运量分析 |
20 |
| (二)浙江省公路货运周转量分析 |
23 |
| 二、2007年四季度浙江省公路客运情况分析 |
25 |
| |
|
| 第五章 四季度浙江省公路运输行业经营环境分析 |
28 |
| 一、国家政策鼓励发展道路运输业 |
28 |
| 二、市场需求持续增长 |
28 |
| 三、公路运输行业繁荣发展的内部条件已成熟 |
29 |
| |
|
| 第六章 四季度浙江省公路运输行业政策分析 |
30 |
| 一、交通部发布《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》 |
30 |
| 二、2008年我国将继续征收养路费 |
30 |
| 三、我国将建设“五纵五横”综合运输大通道 |
31 |
| |
|
| 第七章 四季度浙江省公路货运行业分析 |
32 |
| 一、公路运输企业的类型和成本构成 |
32 |
| 二、2007年11月份公路运输货物价格分析 |
33 |
| 三、油价上涨对公路货物运输企业的影响分析 |
33 |
| 四、浙江省计划2008年对货车省计重收费 |
34 |
| 五、宁波市区实行微型货车运输市场有序开放政策 |
35 |
| 六、公路运输企业的发展途径 |
35 |
| 七、浙江省道路运输企业现状分析 |
36 |
| (一)2007年我国及浙江省道路运输100强企业 |
36 |
| (二)宁波市9家集装箱卡车运输企业进行整合 |
36 |
| |
|
| 第八章 四季度浙江省公路客运行业分析 |
39 |
| 一、浙江省出租车行业动态分析 |
39 |
| 二、浙江省农村客运行业动态分析 |
40 |
| 三、我国城市公共交通领域将加大引入社会投资力度 |
40 |
| |
|
| 第九章 公路运输行业的发展趋势分析 |
41 |
| 一、公路运输需求将继续保持快速增长 |
41 |
| 二、智能运输系统是未来公路运输的发展方向 |
42 |
| 三、集约化经营、规模化发展是公路客运发展的方向 |
42 |
| |
|
| 第十章 公路运输行业的风险因素分析 |
43 |
| 一、公路运输稳定性依旧不足 |
43 |
| 二、运输市场还不够规范,市场主体集中度较低 |
43 |
| |
|
| 第三部分 浙江省公路运营行业分析 |
|
| |
|
| 第十一章 四季度浙江省公路运营行业外部环境分析 |
44 |
| 一、浙江省公路行业经营环境分析 |
44 |
| (一)浙江省经济稳定发展 |
44 |
| (二)路网效应不断完善 |
45 |
| (三)城镇化趋势逐步推进 |
45 |
| (四)汽车保有量持续增长 |
47 |
| 二、未来我国公路收费政策发展趋势分析 |
48 |
| (一)我国公路收费政策不会改变 |
48 |
| (二)世界其他国家收费公路日益兴起 |
51 |
| (三)我国将着力解决收费公路中的矛盾问题 |
52 |
| |
|
| 第十二章 公路运营企业的发展途径分析 |
52 |
| 一、我国公路经营企业的内部增长因素分析 |
52 |
| (一)通行能力 |
52 |
| (二)成本控制能力 |
53 |
| (三)计重收费 |
53 |
| 二、我国公路经营企业的外延扩张途径分析 |
54 |
| |
|
| 第十三章 浙江省公路运营行业政策导向分析 |
55 |
| 一、交通部发布《经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定》 |
55 |
| 二、新版《浙江省公路路政管理条例》4月1日起施行 |
57 |
| |
|
| 第十四章 浙江省主要公路运营企业分析 |
57 |
| 一、我国公路企业2007年主要营运数据统计 |
57 |
| 二、浙江沪杭甬股份公司经营情况分析 |
59 |
| (一)路费收入情况 |
59 |
| (二)车流量分流形势严峻 |
60 |
| (三)证券业务可提升公司盈利能力 |
61 |
| (四)嘉绍高速两年内获得审批建设权可能性不大 |
61 |
| (五)增持上三公司计划暂时搁置 |
62 |
| (六)依靠新政策克服车流量放缓带来的影响 |
62 |
| |
|
| 第十五章 公路运营行业的风险因素分析 |
63 |
| 一、在建项目收费的不确定性具有风险 |
63 |
| 二、车流量分流风险 |
63 |
| 三、公路收费标准的变动风险 |
63 |
| |
|
| 图表目录 |
|
| 图表1:2007年1-11月浙江省公路货运量统计 |
14 |
| 图表2:2007年1-11月全国各类交通投资结构 |
14 |
| 图表3:2007年1-11月全国各地区交通投资结构 |
15 |
| 图表4:2007年1-11月全国各地区交通投资结构 |
15 |
| 图表5:2007 年1-11月公路投资额前10名省市分布 |
16 |
| 图表6:2007 年1-11月浙江省各月累计公路投资增速与其他地区对比 |
16 |
| 图表7:2007年1-11月浙江省公路货运量统计 |
20 |
| 图表8:2007年1-11月公路货运量变化趋势 |
21 |
| 图表9:2007年1-11月各地区公路货运量对比 |
21 |
| 图表10:2007年1-11月各地区公路货运量占比 |
22 |
| 图表11:2007年1-11月公路货运量前10名省份 |
22 |
| 图表12:2007年1-11月浙江省公路货运量占比变动趋势 |
23 |
| 图表13:2007年1-11月浙江省公路货物周转量统计 |
23 |
| 图表14:2007年1-11月浙江省公路货运量、货物周转量增速对比 |
24 |
| 图表15:2007年1-11月浙江省公路货物周转量增速与全国对比 |
24 |
| 图表16:2007年1-11月我国公路客运数据统计 |
25 |
| 图表17:2007年1-11月浙江省公路客运数据统计 |
25 |
| 图表18:2007年1-11月浙江省公路客运和客运周转量增速对比 |
26 |
| 图表19:2007年1-11月浙江省公路客运和客运周转量增速对比 |
27 |
| 图表20:2007年1-11月全国公路客运量排名前10位省份 |
27 |
| 图表21:2007年1-11月全国公路客运周转量排名前10位省份 |
28 |
| 图表22:GDP、汽车保有量及公路客货运周转量的增长 |
44 |
| 图表23:2001-2006年我国高速公路通车里程及增长率 |
44 |
| 图表24:民间汽车保有量及公路客运周转量的增长 |
47 |
| 图表25:我国与其他国家汽车化率对比 |
47 |
| 图表26:1985-2004 年中国等级公路网的增长 |
49 |
| 图表27:主要上市公司现有路产经营期限到期时间统计 |
49 |
| 图表28:2005 年公路行业建设资金来源构成 |
50 |
| 图表29:2000-2004 年交通固定资产投资 |
50 |
| 图表30:2000-2006 年中国公路建设的资金缺口情况 |
50 |
| 图表31:政府还贷性公路与经营性公路的区别 |
51 |
| 图表32:其他国家一些收费经营高速公路 |
51 |
| 图表33:部分公路企业主要路产的改良情况 |
53 |
| 图表34:部分公路企业成本控制计划 |
53 |
| 图表35:2006年赣粤高速公司单车费率情况 |
54 |
| 图表36:计重收费实施前后赣粤高速公司通行费同比增长情况 |
54 |
| 图表37:部分公司的资产扩张 |
55 |
| 图表38:公路行业上市公司提升可持性发展的途径分析 |
55 |
| 图表39:交通运输各子行业2007、2008年盈利预测增速比较 |
58 |
| 图表40:主要公路基建上市公司10 月营运数据 |
58 |
| 图表41:2007年浙江沪杭甬公司旗下公路运营情况 |
60 |
| 图表42:浙江沪杭甬公路图 |
61 |