| 第一章 吉林汽配行业运行环境分析 |
10 |
| 第一节 宏观环境分析 |
10 |
| 一、吉林汽车运行环境分析 |
10 |
| (一)一季度吉林GDP增长 |
10 |
| (二)一季度吉林汽车消费 |
10 |
| (三)吉林汽车产业基地进展顺利 |
11 |
| 二、吉林汽车工业发展面临的挑战 |
12 |
| (一)自主开发能力不够 |
12 |
| (二)零部件企业投入不足 |
12 |
| (三)专用车品种少 |
13 |
| (四)国有企业社会负担较重 |
13 |
| (五)参与国际竞争的能力不够 |
13 |
| 第二节 一季度汽配行业政策环境分析 |
13 |
| 一、《汽车零部件再制造试点管理办法》 |
13 |
| (一)"再制造"迫在眉睫 |
14 |
| (二)解析 |
14 |
| 二、大型公路矿用自卸车及其零部件进口关税调整 |
15 |
| (一)加快税收调整步伐 |
15 |
| (二)解析 |
16 |
| 三、车内空气质量国标 |
16 |
| (一)车内空气质量国标3月实施 |
16 |
| (二)点评 |
17 |
| 四、汽车燃料消耗量标识 |
17 |
| (一)汽车燃料消耗量标识7月实施 |
17 |
| (二)点评 |
17 |
| 第三节 汽车行业产销分析 |
18 |
| 一、产销总体情况 |
18 |
| (一)产销总体情况 |
18 |
| (二)点评 |
19 |
| (三)一汽集团业绩 |
20 |
| 二、汽配进出口情况 |
20 |
| (一)进口情况 |
20 |
| (二)出口情况 |
22 |
| 三、一季度各车型增长贡献度情况 |
23 |
| (一)1-2月乘用车产销增长贡献度 |
23 |
| (二)1-2月商用车产销增长贡献度 |
23 |
| |
|
| 第二章 吉林汽配行业整体经营效益状况 |
25 |
| 第一节 汽配行业整体情况分析 |
25 |
| 第二节 吉林汽配行业经营状况分析 |
26 |
| 一、吉林汽配行业经营规模环比分析 |
26 |
| 二、吉林汽配行业盈利能力分析 |
27 |
| 三、吉林汽配行业营运能力分析 |
28 |
| 四、吉林汽配行业偿债能力分析 |
29 |
| 第三节 吉林汽配行业不同规模企业指标分析 |
30 |
| 一、吉林汽配行业不同规模企业人均指标分析 |
30 |
| 二、吉林汽配行业不同规模企业盈利能力分析 |
31 |
| 三、吉林汽配行业不同规模企业营运能力分析 |
33 |
| 四、吉林汽配行业不同规模企业偿债能力分析 |
34 |
| |
|
| 第三章 汽配业上下游行业分析 |
36 |
| 第一节 钢铁行业 |
36 |
| 一、钢价上涨危机 |
36 |
| (一)成本压力骤显 |
36 |
| (二)企业分化明显 |
37 |
| 二、解析 |
37 |
| 第二节 橡胶轮胎 |
38 |
| 一、面临成本压力 |
38 |
| (一)面临成本压力 |
38 |
| (二)绿色轮胎风行 |
39 |
| 二、解析 |
40 |
| 第三节 汽车销售 |
40 |
| 一、4S店面临压力 |
40 |
| (一)4S店面临压力 |
40 |
| (二)兼销模式兴起 |
41 |
| 二、解析 |
41 |
| 第四节 汽车金融 |
41 |
| 一、盈利难掩缺失 |
41 |
| (一)虽盈利但难掩缺失 |
41 |
| (二)增长空间依然很大 |
42 |
| 二、解析 |
42 |
| |
|
| 第四章 吉林汽配行业运行深度分析 |
44 |
| 第一节 国内汽车市场运行状况分析 |
44 |
| 一、一季度汽车工业走势 |
44 |
| (一)总体汽车市场走势 |
44 |
| (二)汽车车型走势对比 |
46 |
| (三)汽车月度增长分析 |
47 |
| (四)主力车型月度销量走势 |
48 |
| (五)一季度主力车型月度产销走势 |
49 |
| 二、汽车企业走势 |
50 |
| (一)主要汽车集团年度销量和增长分析 |
50 |
| (二)主要汽车集团一季度产销同比分析 |
51 |
| (三)汽车企业产销分类走势 |
52 |
| (四)跨国集团中国乘用车市场表现 |
54 |
| 三、发动机市场走势 |
55 |
| (一)产销率高企 |
56 |
| (二)重型柴油机统领市场增长 |
56 |
| (三)汽油机企业迎来强势普涨阶段 |
57 |
| 第二节 汽配相关行业发展趋势分析 |
59 |
| 一、行业景气现状 |
59 |
| (一)行业景气指数 |
59 |
| (二)行业预警指数 |
59 |
| 二、汽车改装车趋势分析 |
60 |
| (一)汽车改装车整体效益 |
60 |
| (二)汽车改装车盈利能力 |
61 |
| (三)汽车改装车营运能力 |
61 |
| (四)汽车改装车偿债能力 |
62 |
| 三、汽车修理业趋势分析 |
63 |
| (一)汽车修理整体效益 |
63 |
| (二)汽车修理盈利能力 |
63 |
| (三)汽车修营运利能力 |
64 |
| (四)汽车修理偿债能力 |
65 |
| 第三节 吉林汽配行业发展趋势分析 |
65 |
| 一、汽车零部件再制造试点部分企业现状与规划 |
65 |
| (一)广西玉柴 |
65 |
| (二)东风康明斯 |
66 |
| (三)东风鸿泰 |
66 |
| (四)济南复强 |
66 |
| (五)大众联合 |
67 |
| (六)六四五六厂 |
67 |
| 二、未来中高档柴油发动机活塞市场走势 |
68 |
| (一)未来发展契机 |
68 |
| (二)观点 |
69 |
| 三、"派格"落户长春促汽车零部件产业发展 |
69 |
| |
|
| 第五章 汽配行业目标市场定位 |
71 |
| 第一节 汽配行业投资机会分析 |
71 |
| 一、车用传感器未来前景乐观 |
71 |
| (一)安全性产品技术应用不断涌现 |
71 |
| (二)创新应用提升我汽车电控系统 |
72 |
| (三)观点 |
72 |
| 二、汽车零部件再制造 |
72 |
| (一)再造产品可节省五成费用 |
73 |
| (二)市场认可度有待开发 |
73 |
| (三)观点 |
73 |
| 第二节 汽配行业目标市场定位 |
74 |
| 一、"大部制"给汽车工业带来的动力 |
74 |
| (一)"大部制"势在必行 |
74 |
| (二)"大部"定位更合理 |
75 |
| (三)观点 |
75 |
| 二、项目营销机会指引 |
76 |
| (一)一汽辽源两机项目 |
76 |
| |
|
| 第六章 汽配行业信贷风险管控 |
80 |
| 第一节 汽配行业风险提示 |
80 |
| 一、外资品牌强力挤压本土企业 |
80 |
| (一)外资品牌强力挤压 |
80 |
| (二)本土企业无路可退 |
80 |
| (三)观点 |
81 |
| 二、钢铁巨头抢夺零部件市场 |
82 |
| (一)从合资到独资 |
82 |
| (二)打通产业链 |
83 |
| (三)观点 |
84 |
| 三、汽车零部件行业成本压力加大 |
84 |
| (一)上下游行业不断挤压 |
85 |
| (二)汽车零部件企业处境艰难 |
85 |
| (三)观点 |
86 |
| 第二节 汽车零部件关税案解析 |
87 |
| 一、汽车零部件关税案事件进程 |
87 |
| (一)起因 |
87 |
| (二)谈判 |
88 |
| (三)焦点 |
88 |
| (四)升级 |
88 |
| (五)初裁 |
88 |
| 二、WTO初次裁定对汽车零部件产业影响解析 |
89 |
| (一)政府态度 |
89 |
| (二)初裁结果 |
89 |
| (三)最终结果 |
90 |
| (四)产生影响 |
90 |
| |
|
| 表格目录 |
|
| 表格1 2008年1-3月全国汽车产销量统计表单位 辆 % |
18 |
| 表格2 2007年3月-2008年3月汽车产销量 单位 辆 % |
19 |
| 表格3 1-2月乘用车各品种产销增长贡献度 单位 辆 % |
23 |
| 表格4 1-2月商用车各品种产销增长贡献度 单位 辆 % |
24 |
| 表格5 2008年吉林汽配行业整体效益 单位 千元 |
25 |
| 表格6 2008年吉林汽配行业经营规模不同报告期对比表 |
26 |
| 表格7 2008年吉林汽配行业盈利能力指标对比 |
27 |
| 表格8 2008年吉林汽配行业营运指标对比 |
28 |
| 表格9 2008年吉林汽配行业偿债指标对比 |
29 |
| 表格10 2008年吉林汽配行业不同规模企业人均指标对比表 |
30 |
| 表格11 2008年吉林汽配行业不同规模企业盈利能力指标 |
31 |
| 表格12 2008年吉林汽配行业不同规模企业营运能力指标 |
33 |
| 表格13 2008年吉林汽配行业不同规模企业偿债能力指标 |
34 |
| 表格14 2006-2008年1-2月全国改装车整体效益情况对比分析 |
60 |
| 表格15 2006-2008年1-2月全国改装车盈利能力对比分析 |
61 |
| 表格16 2006-2008年1-2月汽车改装车营运能力指标分析表 |
61 |
| 表格17 2006-2008年1-2月全国汽车改装车偿债能力指标分析表 |
62 |
| 表格18 2006-2008年1-2月全国汽车修理行业整体效益情况对比分析 |
63 |
| 表格19 2006-2008年1-2月全国汽车修理行业盈利能力对比分析 |
63 |
| 表格20 2006-2008年1-2月汽车修理行业营运能力指标分析表 |
64 |
| 表格21 2006-2008年1-2月全国汽车修理行业偿债能力指标分析表 |
65 |
| |
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| 图表目录 |
|
| 图表1 汽配行业整体效益示意图 |
26 |
| 图表2 行业经营规模环比分析图 |
27 |
| 图表3 2008年吉林汽配行业盈利能力示意图 |
28 |
| 图表4 2008年吉林汽配行业营运能力示意图 |
30 |
| 图表5 汽配行业偿债能力示意图 |
31 |
| 图表6 2008年吉林汽配行业不同规模企业人均指标对比图 |
32 |
| 图表7 2008年吉林汽配行业不同规模企业盈利能力指标对比图 |
33 |
| 图表8 2008年吉林汽配行业不同规模企业营运能力指标对比图 |
35 |
| 图表9 2008年吉林汽配行业不同规模企业偿债能力指标对比图 |
36 |
| 图表10 乘用车03-08年表现对比分析 单位 万台,% |
46 |
| 图表11 中国汽车厂家04-08年销售走势 |
46 |
| 图表12 汽车各大类车型近年走势对比 |
47 |
| 图表13 汽车月度总体走势特征 |
48 |
| 图表14 主力车型月度销量走势 |
49 |
| 图表15 汽车主力车型 08年1-3月产销特征 |
50 |
| 图表16 主要汽车集团一季度销量和增长对比 |
51 |
| 图表17 主要汽车集团08年1-3月产量同比07年同期增长分析 |
52 |
| 图表18 各汽车集团企业08年产销率与07年同期对比 |
52 |
| 图表19 乘用车企业产销增速对比 |
54 |
| 图表20 商用车企业产销分类走势 |
54 |
| 图表21 跨国集团中国乘用车市场历年表现 |
55 |
| 图表22 2008年一季度汽车工业景气指数 |
60 |
| 图表23 2008年一季度汽车工业预警指数 |
61 |