| 第一章 2007年世界船舶制造业状况 |
1 |
| 第一节 2007年世界船舶制造业发展状况 |
1 |
| 一、2007年世界造船业主要指标 |
1 |
| 二、各船型成交情况 |
3 |
| 第二节 新船成交价格情况 |
6 |
| 一、新船价格指数再创新高 |
6 |
| 二、油船价格涨势平稳 |
6 |
| 三、散货船价格继续飙升 |
7 |
| 第三节 2007年中日韩造船新格局 |
10 |
| 一、中国成最大接单国 |
10 |
| 二、韩国垄断高端市场 |
10 |
| 三、日本限量接单 |
11 |
| 第四节 全球造船业发展趋势预测 |
12 |
| 第五节 行业周期加速造船业转向中国 |
15 |
| |
|
| 第二章 我国船舶制造业市场供需分析及预测 |
16 |
| 第一节 2007年船舶制造业运行特点分析 |
16 |
| 一、两大船舶集团成绩突出,地方造船蓬勃发展 |
16 |
| 二、散货船成交量跃居世界第一,海洋工程成为新亮点 |
16 |
| 三、经济总量持续上升,造修配实现同步发展 |
16 |
| 四、关键设备研制成功,部分设备技术水平和质量达到国际先进水平 |
17 |
| 五、产品结构优化升级,高技术船舶建造取得新进展 |
17 |
| 第二节 行业供给分析及预测 |
19 |
| 一、船舶完工量分析 |
19 |
| 二、推动我国造船业快速发展的因素分析 |
20 |
| 三、2008-2010年供给预测 |
20 |
| 第三节 行业需求分析及预测 |
22 |
| 一、需求总量分析 |
22 |
| 二、需求结构变化分析 |
24 |
| 三、2008-2010年需求预测 |
24 |
| 第四节 行业进出口分析及预测 |
26 |
| 一、进口分析 |
26 |
| 二、出口分析 |
28 |
| 第五节 我国船舶制造业发展机遇分析 |
30 |
| 一、我国造船业发展的外部有利因素 |
30 |
| 二、我国造船业发展的内部有利因素 |
30 |
| 第六节 2008年供需形势及价格预测 |
35 |
| |
|
| 第三章 行业规模与效益分析及预测 |
36 |
| 第一节 行业规模分析及预测 |
36 |
| 一、资产规模变化分析 |
36 |
| 二、收入和利润变化分析 |
36 |
| 第二节 行业效益分析及预测 |
38 |
| 一、行业三费变化 |
38 |
| 二、行业效益分析 |
39 |
| 三、行业效益预测 |
40 |
| |
|
| 第四章 行业竞争分析及预测 |
41 |
| 第一节 影响船舶企业竞争的关键要素 |
41 |
| 第二节 我国船舶制造业国际竞争力 |
42 |
| 一、船舶制造业发展阶段评价 |
42 |
| 二、我国船舶制造业国际竞争力 |
43 |
| 三、竞争力国际比较 |
44 |
| 四、中国船舶设备本土配套率有望逐步提高 |
46 |
| 第三节 我国船舶制造业国内竞争格局 |
48 |
| 一、中国船舶工业集团 |
48 |
| 二、中国船舶重工集团公司 |
50 |
| 三、地方造船厂 |
51 |
| 第四节 行业资本运作 |
52 |
| 一、中船集团整合 |
52 |
| 二、钢铁企业入股造船企业,强强联合 |
54 |
| 三、民营资本发展 |
54 |
| 四、外资渗透 |
56 |
| |
|
| 第五章 子行业分析 |
58 |
| 第一节 子行业对比分析 |
58 |
| 一、子行业规模指标比重变化 |
58 |
| 二、子行业经济运行对比分析 |
59 |
| (一)销售利润率和毛利率分析 |
59 |
| (二)资产、收入及利润增速对比分析 |
60 |
| 三、子行业发展预测 |
60 |
| 第二节 金属船舶制造业发展状况分析及预测 |
61 |
| 一、三大主流船型占主导地位 |
61 |
| 二、子行业集中度及重点企业分析 |
61 |
| 三、行业规模及经济运行情况 |
62 |
| 第三节 船舶修理及拆船业发展状况分析及预测 |
66 |
| 一、行业发展现状 |
66 |
| 二、子行业集中度及重点企业分析 |
70 |
| 三、行业规模及经济运行情况 |
71 |
| 四、前景展望 |
73 |
| |
|
| 第六章 细分地区分析及预测 |
75 |
| 第一节 行业区域分布总体特征分析及预测 |
75 |
| 一、行业区域分布特点分析 |
75 |
| 二、船舶行业分地区效益情况 |
75 |
| 第二节 2007年江苏省船舶制造业发展分析及预测 |
77 |
| 一、2007年江苏省船舶制造业在全国地位 |
77 |
| 二、江苏省重点企业分析 |
77 |
| 三、江苏省船舶制造业经济运行状况 |
78 |
| 四、江苏省船舶制造业发展状况 |
79 |
| 五、江苏省船舶制造业发展趋势预测 |
81 |
| 第三节 2007年上海船舶制造业发展分析及预测 |
82 |
| 一、2007年上海市船舶制造业在全国地位 |
82 |
| 二、上海市重点企业分析 |
82 |
| 三、上海市船舶制造业经济运行状况 |
83 |
| 四、2007年上海船舶制造业发展成就 |
84 |
| 五、上海市船舶制造业发展趋势预测 |
84 |
| 第四节 2007年辽宁省船舶制造业发展分析及预测 |
86 |
| 一、2007年辽宁省船舶制造业在全国地位 |
86 |
| 二、辽宁省重点企业分析 |
86 |
| 三、辽宁省船舶制造业经济运行状况 |
87 |
| 四、辽宁省船舶制造业发展状况 |
88 |
| 五、辽宁省船舶制造业发展趋势预测 |
89 |
| 第五节 2007年浙江省船舶制造业发展分析及预测 |
90 |
| 一、2007年浙江省船舶制造业在全国地位 |
90 |
| 二、浙江省重点企业分析 |
90 |
| 三、浙江省船舶制造业经济运行状况 |
91 |
| 四、浙江省船舶制造业发展状况 |
92 |
| 五、浙江省船舶制造业发展趋势预测 |
93 |
| 第六节 2007年山东省船舶制造业发展分析及预测 |
94 |
| 一、2007年山东省船舶制造业在全国地位 |
94 |
| 二、山东省重点企业分析 |
94 |
| 三、山东省船舶制造业经济运行状况 |
95 |
| 四、山东省船舶制造业发展状况 |
95 |
| 五、山东省船舶制造业发展趋势预测 |
96 |
| 第七节 2007年广东省船舶制造业发展分析及预测 |
97 |
| 一、2007年广东省船舶制造业在全国地位 |
97 |
| 二、广东省重点企业分析 |
97 |
| 三、广东省船舶制造业经济运行状况 |
98 |
| 四、广东省船舶制造业发展状况 |
99 |
| 五、广东省船舶制造业发展趋势预测 |
99 |
| |
|
| 第七章 企业分析 |
100 |
| 第一节 行业企业特征分析 |
100 |
| 一、行业企业总体特征分析 |
100 |
| 二、规模特征分析 |
101 |
| 三、所有制特征分析 |
103 |
| 四、企业的区域分布分析 |
105 |
| 第二节 企业集中度及重点企业分析 |
107 |
| 一、企业集中度 |
107 |
| 二、收入前20家企业情况 |
107 |
| 第三节 上市公司运营状况对比分析 |
113 |
| 一、总体排名分析 |
113 |
| 二、盈利能力对比分析 |
113 |
| 三、偿债能力对比分析 |
114 |
| 四、营运能力对比分析 |
114 |
| 五、发展能力对比分析 |
115 |
| 第四节 中国船舶分析 |
116 |
| 一、企业基本状况 |
116 |
| 二、企业行业地位分析 |
116 |
| 三、公司技术及研发水平 |
117 |
| 四、2007年经营业绩分析 |
118 |
| 五、近四年经济运行分析 |
118 |
| 六、公司发展规划及发展前景预测 |
119 |
| 七、2007年重大发展事项及启示 |
120 |
| 第五节 广船国际分析 |
122 |
| 一、企业基本情况 |
122 |
| 二、公司技术水平 |
122 |
| 三、2007年经营业绩 |
123 |
| 四、近四年经济运行分析 |
123 |
| 五、发展前景 |
124 |
| |
|
| 第八章 行业风险评级 |
126 |
| 第一节 船舶制造业风险及对应评级综述 |
126 |
| 一、船舶制造业风险源辨识 |
126 |
| 二、船舶行业投资风险评级 |
127 |
| 三、针对性投资策略建议 |
127 |
| 第二节 宏观经济波动风险评价 |
130 |
| 一、定性分析 |
130 |
| 二、定量分析 |
131 |
| 三、2008年宏观经济形势分析 |
131 |
| 第三节 政策风险评价 |
132 |
| 第四节 上下游行业变化风险评价 |
134 |
| 一、钢材供应风险评价 |
134 |
| 二、配套零部件行业风险评价 |
137 |
| 三、下游航运市场波动风险评价 |
138 |
| 第五节 市场供需矛盾风险评价 |
139 |
| 一、全球范围内造船产能将不断扩大,供需矛盾逐步缓解 |
139 |
| 二、船舶产业供给风险分析 |
139 |
| 三、船舶产业需求风险分析 |
141 |
| 四、船舶产业项目投资风险分析 |
142 |
| 第六节 行业竞争风险评价 |
144 |
| 一、进入退出壁垒 |
144 |
| 二、行业准入门槛可能提高 |
144 |
| 三、贸易壁垒风险 |
145 |
| 四、企业竞争模式变化及相关风险分析 |
145 |
| 第七节 行业主要金融风险 |
147 |
| 一、船舶投资担保风险 |
147 |
| 二、汇率风险 |
147 |
| 三、融资利率风险 |
148 |
| |
|
| 第九章 行业投资机会及建议 |
149 |
| 第一节 行业投资机会及建议 |
149 |
| 一、总体投资机会及投资建议 |
149 |
| 二、子行业投资机会及建议 |
149 |
| 三、区域投资机会及建议 |
151 |
| 四、企业投资机会及建议 |
151 |
| 第二节 产业链投资机会及建议 |
152 |
| 一、钢材行业投资机会及建议 |
152 |
| 二、船用配套设备行业投资机会及建议 |
152 |
| |
|
| 表目录 |
|
| 表1 2004-2007年全球造船业三大指标 |
1 |
| 表2 2002-2006年4 种主力油船新船成交价及涨幅 |
6 |
| 表3 2007年以来4 种主力油船新船成交价及涨幅 |
7 |
| 表4 2002-2006年三种主力散货船新船成交价及涨幅 |
8 |
| 表5 2007年以来3 种主力散货船船新船成交价及涨幅 |
8 |
| 表6 2007年集装箱船价格走势 |
8 |
| 表7 1971-2009年全球造船业产业周期变化、预测及内因分析 |
13 |
| 表8 全球新船需求预测 |
14 |
| 表9 我国船舶工业利润构成及增速 |
17 |
| 表10 我国造船产量预测 |
21 |
| 表11 2008-2010年我国船舶运力增长需求 |
25 |
| 表12 中国造船业人力成本优势非常突出 |
31 |
| 表13 2004-2007年11月船舶制造业盈利能力变化 |
39 |
| 表14 2004-2007年11月船舶制造业偿债能力变化 |
39 |
| 表15 2004-2007年11月船舶制造业营运能力变化 |
39 |
| 表16 2004-2007年11月船舶制造业发展能力变化 |
40 |
| 表17 2007年船舶行业各子行业规模比重 % |
58 |
| 表18 各子行业资产比重变化 |
58 |
| 表19 各子行业销售收入比重变化 |
59 |
| 表20 各子行业利润比重变化 |
59 |
| 表21 子行业盈利能力指标 |
60 |
| 表22 子行业发展能力指标 |
60 |
| 表23 2007年金属船舶制造业集中度分析 |
61 |
| 表24 金属船舶制造业中收入前20家企业收入、资产、利润比重 |
62 |
| 表25 金属船舶制造业经济运行情况 |
64 |
| 表26 近年修船产值 |
68 |
| 表27 我国2万吨以上修船船坞保有量 |
69 |
| 表28 船舶修理及拆船业集中度 |
70 |
| 表29 船舶修理及拆船业收入前20家企业收入、资产、利润比重 |
71 |
| 表30 船舶修理及拆船业经济运行情况 |
72 |
| 表31 2007年前11月民用钢质船舶产量地区分布 |
75 |
| 表32 2007年船舶行业分地区效益情况 |
76 |
| 表33 江苏省船舶制造业在全国地位 |
77 |
| 表34 2004-2007年江苏省规模指标比重变化 |
77 |
| 表35 江苏省重点企业收入、资产、利润比重 |
78 |
| 表36 2004-2007年江苏省船舶制造业经济运行 |
79 |
| 表37 上海市船舶制造业在全国地位 |
82 |
| 表38 2003-2007年上海市规模指标比重变化 |
82 |
| 表39 上海市重点企业收入、资产、利润比重 |
83 |
| 表40 2004-2007年上海市船舶制造业经济运行 |
83 |
| 表41 辽宁省船舶制造业在全国地位 |
86 |
| 表42 2003-2007年辽宁省规模指标比重变化 |
86 |
| 表43 辽宁省重点企业收入、资产、利润比重 |
87 |
| 表44 2004-2007年辽宁省船舶制造业经济运行 |
87 |
| 表45 浙江省船舶制造业在全国地位 |
90 |
| 表46 2003-2007年浙江省规模指标比重变化 |
90 |
| 表47 浙江省重点企业收入、资产、利润比重 |
90 |
| 表48 2004-2007年浙江省船舶制造业经济运行 |
91 |
| 表49 山东省船舶制造业在全国地位 |
94 |
| 表50 2003-2007年山东省规模指标比重变化 |
94 |
| 表51 山东省重点企业收入、资产、利润比重 |
94 |
| 表52 2004-2007年山东省船舶制造业经济运行 |
95 |
| 表53 广东省船舶制造业在全国地位 |
97 |
| 表54 2003-2007年广东省规模指标比重变化 |
97 |
| 表55 广东省重点企业收入、资产、利润比重 |
97 |
| 表56 2004-2007年广东省船舶制造业经济运行 |
98 |
| 表57 不同规模企业资产占比 |
102 |
| 表58 不同规模企业亏损情况 |
102 |
| 表59 不同规模企业盈利情况 |
103 |
| 表60 不同所有制企业资产比重 |
104 |
| 表61 不同所有制企业亏损情况 |
105 |
| 表62 不同所有制企业盈利情况 |
105 |
| 表63 2007年我国船舶企业区域分布情况 |
106 |
| 表64 2007年企业资产、收入及利润集中度 |
107 |
| 表65 2005年企业资产、收入及利润集中度 |
107 |
| 表66 2007年收入前20家企业收入、资产、利润比重 |
108 |
| 表67 收入前20家企业盈利能力指标 |
109 |
| 表68 收入前20家企业偿债能力指标 |
110 |
| 表69 收入前20家企业营运能力指标 |
111 |
| 表70 收入前20家企业发展能力指标 |
112 |
| 表71 上市公司分析指标及权重 |
113 |
| 表72 2007年上市公司排序 |
113 |
| 表73 上市公司盈利能力 |
114 |
| 表74 上市公司偿债能力 |
114 |
| 表75 上市公司营运能力 |
115 |
| 表76 上市公司发展能力 |
115 |
| 表77 中国船舶各子公司未来五年交船量分布 |
118 |
| 表78 2004-2007年中国船舶经济运行情况 |
118 |
| 表79 2004-2007年广船国际经济运行情况 |
123 |
| 表80 五级风险评级方法 |
127 |
| 表81 船舶行业各风险源风险评级与行业风险综合判断 |
127 |
| 表82 细分船型需求风险评级与投资建议 |
128 |
| 表83 船舶行业区域风险评级与投资建议 |
129 |
| 表84 船舶产业政策环境变化影响的风险分析及评价 |
133 |
| 表85 近年船舶用钢消耗量 |
134 |
| 表86 未来船舶用钢量预测 |
135 |
| 表87 船舶制造业供给风险分析 |
140 |
| 表88 船舶制造业需求潜力风险评估 |
141 |
| |
|
| 图目录 |
|
| 图1 世界新船成交量 |
1 |
| 图2 世界造船完工量 |
2 |
| 图3 世界船厂手持订单量(万载重吨) |
2 |
| 图4 世界散货船成交占新船总成交量比重 |
4 |
| 图5 克拉克松新船价格指数(Index1988=100) |
6 |
| 图6 1900-2010年世界造船产量变化 |
12 |
| 图7 我国造船完工量 |
19 |
| 图8 我国造船完工量世界份额 |
20 |
| 图9 我国新船成交量 |
22 |
| 图10 我国新船成交量世界份额 |
23 |
| 图11 我国手持船舶订单 |
23 |
| 图12 我国手持船舶订单世界份额 |
23 |
| 图13 2007年我国新船成交构成 |
24 |
| 图14 我国民用钢质船舶进口数量 |
27 |
| 图15 我国民用钢质船舶进口金额 |
27 |
| 图16 我国民用钢质船舶出口数量 |
29 |
| 图17 我国民用钢质船舶出口金额 |
29 |
| 图18 全球造船业转移趋势 |
30 |
| 图19 中国重化工业发展带动造船业相关产业链 |
31 |
| 图20 未来我国原油运输能力变化 |
32 |
| 图21 2004-2007年船舶制造业资产变化 |
36 |
| 图22 2004-2007年船舶制造业销售收入变化 |
37 |
| 图23 2004-2007年船舶制造业利润变化 |
37 |
| 图24 2004-2007年船舶行业三费增速变化 |
38 |
| 图25 2004-2007年三费占销售收入比重变化 |
38 |
| 图26 人均GDP与产业周期 |
42 |
| 图27 各国造船业所处产业周期 |
42 |
| 图28 2006年三大集团造船完工量占比 |
48 |
| 图29 2004-2007年金属船舶制造业资产变化 |
62 |
| 图30 2004-2007年金属船舶制造业收入和利润变化 |
63 |
| 图31 金属船舶制造业规模比重变化 |
63 |
| 图32 2004-2007年船舶修理及拆船业资产变化 |
71 |
| 图33 2004-2007年船舶修理及拆船业收入和利润变化 |
72 |
| 图34 我国船舶制造业不同规模企业数量分布 |
101 |
| 图35 不同所有制企业数量比重 |
103 |
| 图36 不同所有制企业平均资产规模 |
104 |
| 图37 船舶行业关键因素及影响关系 |
126 |
| 图38 船舶完工量与GDP运行曲线 |
131 |
| 图39 2006-2007年钢铁行业工业品同比出厂价格指数 |
136 |