《2008年港口行业发展研究报告》简介：
在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。中国港口作为国民经济和社会发展的重要基础设施，有力地支撑了经济、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高。
2007年全国港口完成货物吞吐量63亿吨，比上年增长13%。沿海港口完成40亿吨，增长13.5%，内河港口完成23亿吨，增长16.5%。全国港口完成外贸货物吞吐量17.9亿吨，比上年增长13.4%。到2007年年底，中国内地亿吨大港由2006年底的12个增至14个。至此，中国已成为世界上拥有亿吨港口最多的国家。港口已成为中国货物交换和对外贸易的理想场所。
2007年全年建成港口泊位300个，其中万吨级深水泊位200个，新增吞吐能力5.37亿吨，改善内河航道里程342公里。到2007年年底，中国内地拥有1400多个港口，各类生产性码头泊位35753个，其中沿海港口（含长江干线南京以下港口）共拥有生产性泊位约5340个，万吨级深水泊位1403个；万吨级以上泊位1200多个。综合通过能力达到40亿吨，集装箱吞吐能力达到8849万标准箱，承担了内地约九成的外贸货物进出口任务。
伴随着国民经济的快速发展，中国港口投融资合作正掀起新的热潮。随着2004年《港口法》的颁布实施及港口管理体制的深化改革，港口成为地方政府对外招商引资的重要砝码，港口业投资狂潮也愈演愈烈，港口投资已不断呈现出多元化的发展趋势，出现内外资并举，国有民营并存，采取灵活多样的投融资方式：控股、持股；中外合作、内资合作；全面合作、部分合作。其中集装箱主要码头合资率已占集装箱泊位总数和通过能力的68%。多元化的港口投融资体制，带动了中国港口业的不断发展。
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