2008-2009年中国港口码头业研究咨询报告（英文版）

《2008-2009年中国港口码头业研究咨询报告（英文版）》简介：

　　2008年以来，我国港口生产延续了近几年来的良好发展势头。2008年1-7月份，我国港口生产经营继续保持好的发展势头，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等仍然保持稳步增长。全国规模以上港口完成货物吞吐量345656万吨，同比增长15.2%。其中沿海港口完成254303万吨，同比增长14.3%；内河港口完成91353万吨，同比增长17.7%。全国规模以上港口完成货物吞吐量50460万吨，其中沿海港口完成36516万吨，内河港口完成13944万吨。预计2008年全年我国沿海港口完成吞吐量50亿至50.8亿吨，同比净增4.8亿至5.8亿吨，增长在10.5%至13%之间，其中外贸吞吐量19.3亿至19.8亿吨，同比净增1.6亿至2.1亿吨，增长9%至12%，集装箱吞吐量约12600万TEU，同比净增约1800万TEU，增长约16%,增幅下降约6个百分点。
 
　　随着中国制造能力与内需的高速增长，作为交通运输行业组成部分的港口企业，也面临了巨大的发展机遇。目前，中国沿海地理位置较优越的城市，基本上都拥有一座或更多的港口码头。在中国港口行业正走向集团式运作、经验丰富的外资码头运营商涌入的大趋势下，码头通货能力与实际货运吞吐量的矛盾也开始显现，港口企业的客户资源竞争能力日显重要。
 
　　世界集装箱船大型化的趋势日益明显，尽管目前已投入运营的超万箱集装箱船不过10余艘，但在未来4年，将有155艘超万箱集装箱船陆续投入运营。预计到2010年，世界集装箱运量的一半以上将由超万箱级集装箱船承运。由于世界范围内现有的能够满足万箱级以上超大型集装箱船装卸要求的港口还不多，意味着未来几年世界港口业必须投入大量资金进行基础设施建设。我国港口业要积极适应集装箱船大型化的趋势，除扩建码头、加大吊机外，港口运营商还应从港口整体流程设计和改善、提高集装箱装卸效率等方面加以努力。目前，我国积极投资兴建和扩建港口所取得的成绩有目共睹，已有大连、天津、青岛、上海、连云港、宁波、厦门、深圳、香港等港口可靠泊大型集装箱船。预计在2008年下半年港口运输增长增幅趋缓的引导下，基本建设将有相应调整，沿海港口采取推迟投产或分批分阶段投产的方式，调整在建、改造项目的建设进度和投产计划，全年建成投产规模比年初预计略有减少。预计2008年全年我国新增生产性泊位185至195个，其中深水泊位约125至135个，新增设计总通过能力4.7亿至5.2亿吨，其中集装箱通过能力1350万至1500万TEU，新增固定资产投资约670亿至750亿元。
 
　　本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家交通运输部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国港口协会、中国口岸协会、中华航运、中国国际海运网、《中国航运公报》、《航运交易公报》、《海运情报》、《集装箱化》、《中国船检》、《船舶经济贸易》、《中国水运》、《中国港口》、《中国交通报》、《中国航运发展报告》、《世界海运》、《港口经济》、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及各省市相关统计单位等公布和提供的大量资料和实地调查获取的第一手信息，对我国港口码头业的发展环境、发展状况、供给与需求状况、竞争格局和优势企业进行了分析，并对港口行业的发展趋势、港口业的投资以及国内外大港发展情况进行了深入探讨。本研究报告是计划进入港口行业和经营港口的企业和投资机构了解目前中国港口行业发展动态，把握发展趋势的重要决策依据之一，具有重要决策参考价值。报告在撰写的过程中，得到了国家交通运输部水运司、深圳市港务局、亚太研究学会等有关专家的辅导，谨在此致以诚挚的谢意。

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