| 一、行业简介 |
1 |
| (一)行业定义及范围界定 |
1 |
| 1、行业界定及分类 |
1 |
| 2、船舶制造工艺流程 |
2 |
| 3、造船行业特征 |
3 |
| (二)发展历史回顾 |
4 |
| |
|
| 二、宏观环境分析 |
5 |
| (一)政策法律分析 |
5 |
| 1、《船舶工业中长期发展规划》 |
5 |
| 2、《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》 |
6 |
| 3、我国取消船舶分段出口退税 |
6 |
| (二)经济分析 |
7 |
| 1、经济增长 |
7 |
| 2、城镇居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数 |
10 |
| 3、存贷款利率变化 |
11 |
| 4、财政收支状况 |
12 |
| 5、人民币汇率变化 |
14 |
| (三)技术分析 |
14 |
| (四)我国船舶工业经济运行分析 |
15 |
| 1、2006年我国船舶业运行质量显著提高 |
15 |
| 2、当前经济运行主要特点 |
18 |
| 3、目前船舶行业经济运行中存在的主要问题 |
19 |
| |
|
| 三、市场分析 |
21 |
| (一)市场规模 |
21 |
| 1、国际船舶制造业市场规模 |
21 |
| 2、国内船舶制造业市场规模 |
24 |
| 3、市场前景分析 |
26 |
| (二)我国船舶进出口分析 |
26 |
| (三)船舶价格走势 |
29 |
| (四)产品结构 |
31 |
| (五)三大主力船型细分市场供需分析 |
32 |
| 1、散货船市场:运输格局突变,未来需求充足 |
33 |
| 2、油船市场:更新需求支撑订单和船价居高不下 |
38 |
| 3、集装箱船市场:新增需求不足,前景不容乐观 |
42 |
| (五)区域市场结构 |
45 |
| 1、上海:政府推动型 |
46 |
| 2、江苏:政府、市场共同推动型 |
47 |
| 3、浙江:市场自发形成型 |
49 |
| 4、长三角地区船舶工业综述 |
50 |
| 5、辽宁省 |
51 |
| 6、广东省 |
52 |
| (六)市场特征 |
52 |
| |
|
| 四、市场竞争分析 |
54 |
| (一)集中度分析 |
54 |
| 1、国际船舶制造市场集中度分析 |
54 |
| 2、国内船舶制造企业市场份额分析 |
55 |
| (二)价值链分析 |
57 |
| (三)行业生命周期分析 |
59 |
| (四)国际船舶市场竞争格局 |
60 |
| (五)我国船舶工业国际竞争力分析 |
63 |
| 1、产品竞争力 |
63 |
| 2、价格竞争力 |
65 |
| 3、资本竞争力 |
67 |
| 4、技术竞争力 |
67 |
| 5、提高我国船舶工业国际竞争力的途径 |
69 |
| 6、我国造船行业SWOT分析 |
70 |
| (六)国际船舶市场主要厂商市场份额 |
71 |
| 五 我国船舶行业主要厂商分析 |
73 |
| 1、中国船舶工业集团公司(中船集团、CSSC) |
73 |
| 2、中国船舶工业股份有限公司 |
78 |
| 3、中国船舶重工集团公司(中船重工、CSIC) |
84 |
| 4、大连船舶重工集团有限公司 |
86 |
| |
|
| 六、行业发展趋势分析 |
88 |
| (一)行业发展趋势 |
88 |
| 1、产品发展趋势 |
88 |
| 2、技术发展趋势 |
89 |
| 3、价格发展趋势 |
90 |
| 4、市场竞争发展趋势 |
90 |
| (二)行业规模预测 |
91 |
| |
|
| 七、行业发展策略与建议 |
95 |
| |
|
| 八、行业专家介绍 |
96 |
| |
|
| 图目录 |
|
| 图1 船舶建造工时比例 |
2 |
| 图2 船舶建造工艺流程 |
3 |
| 图3 2002-2008年上半年中国国内生产总值及增长情况 |
7 |
| 图4 近年世界经济增长率 |
8 |
| 图5 近几年干散货运价指数BDI的变化 |
9 |
| 图6 1990-2008年上半年克拉克松海运指数变化 |
9 |
| 图7 2002-2008年上半年中国城镇居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数 |
10 |
| 图8 1997-2008年上半年中国存款利率变动情况 |
11 |
| 图9 1997-2008年上半年中国贷款利率变动情况 |
12 |
| 图10 2001-2008年上半年中国财政收支状况 |
12 |
| 图11 2001-2008年上半年中国财政收支增长状况及财政收入占GDP比重 |
13 |
| 图12 2001-2008年上半年中国财政收支结构 |
13 |
| 图10 2008年上半年世界新船成交量创历史最好水平(万载重吨) |
21 |
| 图11 世界造船产量稳步增长(万载重吨) |
22 |
| 图12 世界船厂手持订单量再创新高(万载重吨) |
22 |
| 图13 新船订单的分布(按国家统计) |
23 |
| 图14 新船订单的分布(按船种统计) |
23 |
| 图15 2008年上半年我国三大造船指标及所占世界份额 |
25 |
| 图16 我国船舶出口继续大增(数量) |
27 |
| 图17 我国船舶出口继续大增(金额) |
27 |
| 图18 我国船舶进口(数量) |
28 |
| 图19 我国船舶进口(金额) |
28 |
| 图20 新船平均价格走势 |
29 |
| 图21 全球现有船队结构(07年初,按载重吨计) |
31 |
| 图22 各船型规模(fleet)变化 |
31 |
| 图23 各船型规模(fleet)增速 |
32 |
| 图24 各船型年交船量增速 |
32 |
| 图25 造船市场与航运市场关系示意图(供需分析逻辑) |
33 |
| 图26 bdi指数与船价 |
33 |
| 图27 各年散货船新接订单(Contracting) |
34 |
| 图28 各月新接订单(Contracting)变化趋势 |
34 |
| 图29 全球干散货海运量货物结构 |
36 |
| 图30 中国进口铁矿石海运量占全球比已超过65% |
36 |
| 图31 近年来中国煤炭进口量激增(单位:百万吨) |
37 |
| 图32 中国大豆谷物进口量也呈上升趋势(单位:百万吨) |
37 |
| 图33 2008年上半年以来油船市场运价与船价走势 |
38 |
| 图34 2008年上半年新接订单(Contracting):因CSR 生效,创新高 |
39 |
| 图35 2004-2008年上半年各月新接订单(Contracting) |
39 |
| 图36 油船市场周期 |
40 |
| 图37 集装箱船航运造船市场价格(新船和二手船,千美元) |
42 |
| 图38 各年集装箱船新接订单(千teu) |
43 |
| 图39 各月集装箱船新接订单(Contracting)变化趋势 |
43 |
| 图40 全球集装箱船队船龄结构 |
44 |
| 图41 集装箱货物海运量增速:近年来持续下降 |
44 |
| 图42 订单/船队规模:保持在50%左右 |
44 |
| 图43 手持订单国别占比(07 年初,按载重吨计) |
54 |
| 图44 新接订单国别占比(06年,按载重吨计) |
54 |
| 图45 交船量国别占比(06年,按载重吨计) |
55 |
| 图47 造船行业产业链 |
57 |
| 图48 船舶造价构成 |
58 |
| 图49 造船投入中相关行业所占百分比 |
58 |
| 图50 船舶产业生命周期 |
59 |
| 图51 全球造船国交船量市场份额演变图 |
61 |
| 图52 历年手持订单(Order) |
61 |
| 图53 历年新接订单(Contracting) |
62 |
| 图54 历年交船量(Deliveries) |
62 |
| 图55 手持订单/成交量指标 |
63 |
| 图56 手持订单order(cgt/dwt) |
63 |
| 图57 新接订单contracting(cgt/dwt) |
64 |
| 图58 交船量deliveries(cgt/dwt) |
64 |
| 图59 2008年上半年中日韩造船三大指标比较 |
66 |
| 图60 单位船舶重量吨位 |
67 |
| 图61 中船集团下属企业 |
74 |
| 图62 中国船舶股权结构图 |
78 |
| 图63 中国船舶主营业务收入构成(按业务) |
78 |
| 图64 中国船舶主营业务收入构成(按企业) |
79 |
| 图65 中国船舶主要生产的船型价格 |
81 |
| 图66 中国船舶单船获利能力 |
82 |
| 图67 中船重工下属企业结构 |
85 |
| 图68 世界造船完工量与全球商品贸易总额的散点图 |
91 |
| 图69 世界造船完工量与全球GDP的散点图 |
92 |
| 图70 2008年-2012年世界造船完工量预测值(万载重吨,%) |
93 |
| 图71 2008年-2012年我国造船完工量预测值 (万载重吨,%) |
93 |
| |
|
| 表目录 |
|
| 表1 近10年中国造船、造机世界市场份额和排名对比 |
4 |
| 表2 我国金属船舶制造业财务运行状况(亿元,次/年) |
16 |
| 表3 我国船舶配套设备制造业财务运行状况(亿元,次/年) |
16 |
| 表4 我国船舶修理及拆船业财务运行状况(亿元,次/年) |
17 |
| 表5 新船完工量(万载重吨) |
24 |
| 表6 2003-2008年上半年我国造船业三大指标(万载重吨,%) |
25 |
| 表7 新船价格的演变(万美元) |
30 |
| 表8 全球现有散货船队船龄结构(07年初,百万载重吨) |
35 |
| 表9 散货船order/fleet(百万载重吨) |
35 |
| 表10 散货船order/deliveries(百万载重吨) |
35 |
| 表11 现有油船船龄结构(07年初,百万载重吨) |
41 |
| 表12 油船order / fleet 百万载重吨) |
41 |
| 表13 油船order/deliveries(百万载重吨) |
41 |
| 表14 2008年上半年我国船舶制造业规模以上企业区域分布情况 |
46 |
| 表15 长三角骨干造船企业主要船型在世界造船市场的优势比较 |
50 |
| 表16 2008年上半年船舶及浮动装置制造企业销售收入前十名 |
55 |
| 表17 船舶产品行业生命周期阶段特点 |
59 |
| 表18 日韩中造船业价格成本竞争力指数 |
66 |
| 表19 近年中日韩造船企业经营业绩对比 |
67 |
| 表20 中日韩造船竞争力因素综合对比 |
68 |
| 表21 2008年上半年世界造船集团完工量十强榜 |
71 |
| 表22 2008年上半年世界造船企业完工量十强榜 |
71 |
| 表23 2008年上半年世界造船集团新接订单量十强榜 |
72 |
| 表24 2008年上半年世界造船企业新接订单量十强榜 |
72 |
| 表25 2008年上半年世界造船集团手持订单量十强榜 |
72 |
| 表26 2008年上半年世界造船企业手持订单量十强榜 |
73 |
| 表27 中国船舶主要业务产能情况 |
80 |
| 表28 根据订单,2008-2011年每年将交付的船舶订单情况 |
80 |
| 表29 中国船舶改组前后季度财务指标 |
82 |
| 表30 中国船舶现有外高桥基地与可能注入的长兴岛基地、龙穴岛基地对比表 |
84 |