| 一、行业发展环境分析 |
1 |
| (一)行业概述 |
1 |
| 1、行业定义和范围界定 |
1 |
| 2、地铁、轻轨和有轨电车的比较分析 |
2 |
| 3、中国轨道交通发展历史回顾 |
3 |
| (二)经济分析 |
4 |
| 1、经济增长状况 |
4 |
| 2、固定资产投资状况 |
5 |
| 3、城镇居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数 |
6 |
| 4、城镇人员就业状况 |
7 |
| 5、存贷款利率变化 |
8 |
| 6、财政收支状况 |
9 |
| 7、人民币汇率变化 |
11 |
| (三)社会人口分析 |
12 |
| 1、人口规模分析 |
12 |
| 2、年龄结构分析 |
12 |
| 3、学历结构分析 |
13 |
| (四)政策法律分析 |
14 |
| 1、公交优先政策 |
14 |
| 2、规划建设技术标准政策 |
15 |
| 3、国产化政策 |
15 |
| 4、宏观调控政策 |
15 |
| 5、轨道交通建设政策 |
16 |
| (五)技术分析 |
16 |
| 1、我国城市轨道交通技术的现状 |
17 |
| 2、我国城市轨道交通技术的发展方向 |
17 |
| |
|
| 二、国际市场分析 |
21 |
| (一)国际轨道交通发展情况 |
21 |
| (二)国际轨道交通需求分析 |
21 |
| 1、发展中国家市场需求逐渐扩大 |
21 |
| 2、对轻轨的需求逐渐增加 |
22 |
| (三)国际轨道交通供给分析 |
22 |
| 1、世界主要大城市的轨道交通较发达 |
22 |
| 2、各国加大对高速铁路发展投资 |
23 |
| (四)国际区域市场 |
23 |
| 1、伦敦 |
24 |
| 2、纽约 |
24 |
| 3、东京 |
24 |
| 4、巴黎 |
24 |
| 5、莫斯科 |
25 |
| (五)国际轨道交通行业特征 |
25 |
| 1、发达国家特大城市轨道交通普遍发达,且以地铁为主 |
25 |
| 2、发展中国家大城市优先发展轨道交通 |
25 |
| 3、城市轨道交通发展具有稳定的资金来源 |
25 |
| 4、轨道交通发展呈多样化趋势 |
26 |
| |
|
| 三、国内市场分析 |
27 |
| (一)市场需求分析 |
27 |
| 1、我国城镇化进程不断加快 |
27 |
| 2、城市公交业快速发展 |
28 |
| 3、轨道交通在城市公共交通中发挥越来越大的作用 |
29 |
| 4、我国对轨道交通的需求日益增长 |
30 |
| (二)供给能力分析 |
31 |
| 1、轨道交通车辆 |
31 |
| 2、轨道交通线路 |
32 |
| 3、供需平衡分析 |
32 |
| 4、轨道交通规划 |
33 |
| (三)经营效益分析 |
33 |
| 1、北京:最先实现公私合营 |
34 |
| 2、上海:只有一条线赢利 |
34 |
| 3、南京:以土地支持地铁建设 |
34 |
| 4、广州:广告、物业求发展 |
35 |
| 5、深圳:用最短时间实现盈亏平衡 |
35 |
| 6、天津:地铁公司包揽运营 |
35 |
| (四)国内区域市场 |
36 |
| 1、北京 |
36 |
| 2、天津 |
39 |
| 3、上海 |
40 |
| 4、广州 |
43 |
| 5、深圳 |
45 |
| (五)市场特征分析 |
47 |
| 1、城市轨道交通具有公共产品的经济特性 |
47 |
| 2、城市轨道交通的商品特性 |
49 |
| 3、城市轨道交通供给的市场失灵 |
49 |
| |
|
| 四、市场竞争分析 |
51 |
| (一)集中度分析 |
51 |
| (二)价值链分析 |
51 |
| (三)行业生命周期分析 |
52 |
| (四)替代产品分析 |
53 |
| |
|
| 五、主要厂商分析 |
55 |
| (一)香港铁路有限公司 |
55 |
| 1、公司简介 |
55 |
| 2、经营情况 |
55 |
| 3、2008年上半年动态 |
56 |
| (二)深圳市地铁有限公司 |
58 |
| 1、公司简介 |
58 |
| 2、运营公司 |
58 |
| 3、地铁建设规划 |
59 |
| (三)上海申通地铁股份有限公司 |
59 |
| 1、公司简介 |
59 |
| 2、经营分析 |
60 |
| 3、财务分析 |
60 |
| (四)北京市地铁运营有限公司 |
63 |
| 1、公司简介 |
63 |
| 2、经营情况 |
64 |
| 3、市郊铁路 |
64 |
| (五)广州市地下铁道总公司 |
65 |
| 1、公司简介 |
65 |
| 2、运营线路 |
65 |
| 3、2008年上半年动态 |
65 |
| |
|
| 六、行业发展趋势分析 |
67 |
| (一)行业发展趋势 |
67 |
| 1、我国轨道交通将迅猛发展 |
67 |
| 2、轨道交通运输向高效、快速发展 |
67 |
| 3、车辆制式向多元化发展 |
67 |
| 4、不同类型的轨道交通并行发展 |
67 |
| 5、实现多线、多站的资源共享 |
67 |
| 6、城际轨道交通不断发展,快速线逐渐形成 |
68 |
| 7、实现以轨道交通为载体,地上、地下空间的综合开发 |
68 |
| 8、加快提高车辆和机电设备国产化率 |
68 |
| (二)行业规模预测 |
69 |
| 1、相关性分析 |
69 |
| 2、相关变量预测 |
72 |
| 3、轨道交通客运量预测 |
75 |
| |
|
| 七、行业风险评价 |
76 |
| (一)轨道交通的投资风险 |
76 |
| (二)轨道交通投资的技术风险 |
76 |
| (三)轨道交通投资的政策风险 |
76 |
| (四)轨道交通企业的管理风险 |
76 |
| (五)突发事件风险 |
77 |
| |
|
| 八、行业发展策略与建议 |
78 |
| (一)抓紧立法制章,保障建设资金 |
78 |
| (二)大力降低轨道交通的建设成本 |
78 |
| (三)开发先进技术,提升建设水平 |
79 |
| (四)合理选择轨道交通的模式 |
79 |
| (五)重视城市轨道交通的规划 |
80 |
| (六)力争轨道交通的技术装备国产化 |
81 |
| (七)行业投资机会与建议 |
81 |
| |
|
| 图目录 |
|
| 图1 2002-2008年上半年中国国内生产总值及增长情况 |
4 |
| 图2 2002-2008年上半年中国固定资产投资额及其增长情况 |
6 |
| 图3 2002-2008年上半年中国城镇居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数 |
7 |
| 图4 2004-2008年上半年中国城镇就业人员数量 |
8 |
| 图5 1997-2008年上半年中国存款利率变动情况 |
9 |
| 图6 1997-2008年上半年中国贷款利率变动情况 |
9 |
| 图7 2001-2008年上半年中国财政收支状况 |
10 |
| 图8 2001-2008年上半年中国财政收支增长状况及财政收入占GDP比重 |
11 |
| 图9 2001-2007年中国财政收支结构 |
11 |
| 图10 1986-2007年中国人口数量与增长率情况 |
12 |
| 图11 2007年末中国人口年龄结构 |
13 |
| 图12 2006年末中国学历结构 |
14 |
| 图13 1952-2008年上半年中国城镇人口所占比例变化情况 |
27 |
| 图14 2001-2008年上半年中国农民工分布情况 |
27 |
| 图15 2000-2008年上半年公共交通客运总量及其增长率变化情况 |
28 |
| 图16 2000-2008年上半年中国轨道交通客运量及其增长率变化情况 |
29 |
| 图17 2000-2008年上半年中国轨道交通承担客运量比例变化情况 |
30 |
| 图18 2000-2008年上半年中国轨道交通车辆数及其增长率变化情况 |
31 |
| 图19 轨道交通投资构成图 |
52 |
| 图20 2007年-2008年上半年申通地铁获利能力比较 |
61 |
| 图21 2007年-2008年上半年申通地铁偿债能力比较 |
61 |
| 图22 2007年-2008年上半年申通地铁营运能力比较 |
62 |
| 图23 2007年-2008年上半年申通地铁发展能力比较 |
63 |
| 图24 轨道交通客运量与GDP的散点图与相关图 |
70 |
| 图25 轨道交通客运量与固定资产投资额的散点图与相关图 |
71 |
| 图26 轨道交通客运量与居民消费水平的散点图与相关图 |
72 |
| |
|
| 表目录 |
|
| 表1 有轨电车、轻轨和地铁的基本特征比较 |
2 |
| 表2 轻轨与地铁的投资比较 |
3 |
| 表3 各种城市轨道交通系统投资综合指标对照表 |
3 |
| 表4 世界部分大城市轨道线网密度及万人拥有轨道线网长度 |
23 |
| 表5 中国(大陆)已建成的轨道交通线路(截至2008年上半年) |
32 |
| 表6 2012年中国轨道交通建设规划 |
33 |
| 表7 北京轨道交通建成线路基本情况(截至2008年上半年) |
36 |
| 表8 天津轨道交通建成线路基本情况(截至2008年上半年) |
39 |
| 表9 上海轨道交通建成线路基本情况(截至2008年上半年) |
41 |
| 表10 广州轨道交通建成线路基本情况(截至2008年上半年) |
44 |
| 表11 广州轨道交通发展大事记 |
44 |
| 表12 行业各生命周期的特征 |
52 |
| 表13 地铁轻轨与公共汽车性能比较 |
53 |
| 表14 地铁轻轨与出租车性能比较 |
53 |
| 表15 地铁轻轨与小汽车性能比较 |
53 |
| 表16 权威机构对未来五年内GDP 的预测 |
73 |
| 表17 2008年-2012年国内生产总值预测值 |
74 |
| 表18 权威机构对未来五年内固定资产投资额的预测 |
74 |
| 表19 2008年-2012年固定资产投资额预测值 |
75 |
| 表20 2008年-2012年居民消费水平预测值 |
75 |
| 表21 2008年-2012年轨道交通客运量预测值 |
75 |