报告编号:4bsga0eiw
电子版价格:10000 元
纸介版价格:9500 元
电子版+纸介版价格:暂无
2008 年 09 月
125 页
暂无
暂无
| 第一章 研究概述 | 7 |
| 第一节 研究背景 | 7 |
| 一、产业背景 | 7 |
| 1、产业定义 | 7 |
| 2、产业分类 | 7 |
| 3、产业发展历程 | 7 |
| 二、市场背景 | 7 |
| 三、产业背景 | 7 |
| 四、政策背景 | 7 |
| 第二节 研究内容 | 7 |
| 第三节 研究方法 | 7 |
| 第四节 研究结论 | 7 |
| 第二章 中国汽车后市场发展现状及趋势预测 | 8 |
| 第一节 汽车后市场发展现状 | 8 |
| 一、2005-2010年汽车后市场规模预测分析 | 8 |
| 二、汽车产业重心已经从汽车销售转向了汽车售后服务 | 9 |
| 三、汽车产销增长推动汽车后市场持续放大 | 9 |
| 四、汽车后市场品牌消费意识逐步提高 | 9 |
| 五、汽车后市场主要有十八项服务内容 | 9 |
| 六、汽车后市场的渠道分布现状 | 9 |
| 第二节 中国汽车后市场存在的问题 | 9 |
| 一、9大原因制约汽车后市场的健康发展 | 9 |
| 二、汽车销售体系不完善 | 9 |
| 三、各项服务水平非常有限 | 9 |
| 四、市场秩序非常混乱 | 9 |
| 五、市场环境尚没有完全发展成熟 | 9 |
| 六、人才培养成为重要的问题 | 9 |
| 第三节 汽车后市场细分市场发展对比 | 10 |
| 一、发展阶段对比 | 10 |
| 二、市场规模现状对比 | 10 |
| 三、市场发展前景对比 | 10 |
| 四、进入退出壁垒对比 | 10 |
| 五、存在的制约因素对比 | 10 |
| 六、品牌认可程度对比 | 10 |
| 第四节 中国汽车后市场品牌建设现状 | 10 |
| 一、中国汽车后市场的主要品牌分布现状 | 10 |
| 二、市场品牌水平参差不齐 | 10 |
| 三、国际品牌占据领先位置 | 10 |
| 四、缺乏本土自主强势品牌 | 10 |
| 五、国际品牌不断涌入中国市场 | 10 |
| 六、本土汽车后市场品牌建设的四大制约因素 | 10 |
| 第五节 汽车后市场连锁经营发展现状 | 10 |
| 一、汽车后市场连锁经营的优劣势SWOT分析 | 10 |
| 二、汽车连锁服务处于成长初期 | 10 |
| 三、汽车后市场连锁经营的品牌分布格局 | 11 |
| 四、汽车后市场连锁品牌竞争力堪忧 | 11 |
| 第三章 中国汽车后市场发展环境PEST分析 | 11 |
| 第一节 中国汽车后市场经济环境分析 | 11 |
| 一、2004-2007年中国经济增长宏观环境分析 | 11 |
| 二、2004-2007年中国社会零售品总额统计分析 | 11 |
| 三、2004-2007年中国城镇居民收支增长分析 | 12 |
| 四、2004-2007年中国物价水平持续上涨 | 13 |
| 五、2004-2007年中国居民的恩格尔系数 | 14 |
| 第二节 中国汽车后市场政策环境分析 | 14 |
| 一、汽车产业政策 | 15 |
| 二、汽车贸易政策 | 16 |
| 三、汽车品牌销售管理实施办法 | 16 |
| 四、汽车金融政策分析 | 16 |
| 五、汽车改装的政策限制 | 17 |
| 第三节 中国汽车后市场社会环境分析 | 17 |
| 一、安全问题引起全社会关注 | 18 |
| 二、人民生活水平不断提高 | 19 |
| 三、经济性轿车受到社会欢迎 | 19 |
| 四、中国汽车需求量和保有量快速增长 | 19 |
| 五、缺乏高端的连锁经营人才 | 20 |
| 六、竞争环境需要改善 | 21 |
| 七、消费者对产品没有理性认识 | 22 |
| 第四节 中国汽车后市场相关产业环境分析 | 22 |
| 一、2004-2010年中国汽车产销量统计分析 | 23 |
| 二、2004-2007年中国各类型汽车产销规模统计分析 | 24 |
| 三、中国汽车后市场培训业发展现状 | 24 |
| 四、汽车后市场人才紧俏,有多方联手培养汽车后市场人才 | 24 |
| 五、2004-2007年中国汽车零配件行业发展现状 | 25 |
| 第四章 中国汽车后市场细分市场发展现状及趋势 | 25 |
| 第一节 汽保市场 | 25 |
| 一、汽保市场发展环境PEST分析 | 25 |
| 二、2005-2010年市场规模统计预测分析 | 25 |
| 三、主要经营企业竞争格局 | 26 |
| 四、汽保企业的并购与合作 | 26 |
| 五、中国汽保业网络营销现状 | 27 |
| 六、中国汽保业迎来发展的黄金时期 | 28 |
| 七、经销商大力开拓区域服务品牌取得进步 | 29 |
| 八、汽保设备生产企业业绩良好尤其是出口业务 | 30 |
| 第二节 汽车金融市场 | 30 |
| 第三节 汽车IT市场 | 30 |
| 第四节 汽车养护市场 | 30 |
| 第五节 汽车维修及配件市场 | 30 |
| 第六节 汽车文化及汽车运动市场 | 30 |
| 第七节 二手车市场 | 30 |
| 第八节 汽车租赁市场 | 30 |
| 第五章 各地区汽车后市场现状与发展趋势分析 | 31 |
| 第一节 华北地区 | 31 |
| 一、地区市场宏观环境PEST分析 | 31 |
| 二、2005-2010年地区市场规模统计预测 | 31 |
| 三、市场发展特征分析 | 32 |
| 四、市场竞争格局分析 | 33 |
| 五、典型企业竞争力SWOT分析 | 33 |
| 六、研究成果及战略建议 | 33 |
| 第二节 东北地区 | 33 |
| 第三节 华东地区 | 36 |
| 第四节 华北地区 | 39 |
| 第五节 华中地区 | 42 |
| 第六节 西部地区 | 45 |
| 第六章 汽车后市场国际主体企业竞争力分析 | 49 |
| 第一节 美国AC德克 | 49 |
| 一、公司概况 | 50 |
| 二、营业规模 | 51 |
| 三、公司市场运作策略4P分析 | 51 |
| 四、市场策略分析 | 51 |
| 五、公司市场竞争力SWOT分析 | 52 |
| 六、研究成果及战略建议 | 53 |
| 第二节 日本黄帽子 | 53 |
| 第三节 博世 | 58 |
| 第四节 澳德巴克斯 | 63 |
| 第五节 3M | 68 |
| 第六节 大众汽车金融公司 | 73 |
| 第七节 美国NAPA | 78 |
| 第七章 中国汽车后市场国内主体竞争力分析 | 84 |
| 第一节 驰耐普 | 84 |
| 一、公司概况 | 85 |
| 二、营业规模 | 86 |
| 三、公司市场运作策略4P分析 | 86 |
| 四、市场策略分析 | 86 |
| 五、公司市场竞争力SWOT分析 | 87 |
| 六、研究成果及战略建议 | 88 |
| 第二节 特福莱 | 88 |
| 第三节 车爵仕 | 93 |
| 第四节 新车居 | 98 |
| 第五节 皇波萝 | 103 |
| 第六节 非常城市 | 108 |
| 第七节 广物汽贸 | 113 |
| 第八节 上汽通用金融公司 | 118 |
| 第八章 中国汽车后市场机会与风险分析 | 124 |
| 第一节 市场风险 | 124 |
| 第二节 政策风险 | 124 |
| 第三节 管理风险 | 124 |
| 第四节 区域经济风险 | 124 |
| 第五节 设备及耗材供应风险 | 124 |
| 第九章 中国汽车后市场研究成果及战略建议 | 125 |
| 第一节 中国汽车后市场研究成果 | 125 |
| 第二节 中国汽车后市场战略建议 | 125 |