车辆保险对于财产保险行业而言有着特殊而复杂的意义。如果不涉足车险,就意味着放弃财险主流市场的竞争,但一旦涉足,又将承担几乎是注定的亏损风险。中国汽车业的迅猛发展带动了各大财险公司的车险业务的高速增长。然而,同质化的产品,高度分散的中介市场都使保险公司难以从这块巨大的业务中获利。究其原因,缺少直接面对消费者的渠道是造成这一局面的关键问题之一。自2007年我国正式颁布车险电话销售牌照,我国车险电销业务呈现出爆发性增长,同时也为车险市场未来的健康可持续发展提供了一条出路。事实上,车险直销的比例是一个国家保险市场成熟度的重要指标。在发达国家的成熟市场,车险一般都以电话或者网络等方式直接销售给消费者。对于方兴未艾的中国车险电销企业而言,渠道的变革已经刻不容缓。本文章提出了罗兰•贝格从电话销售的角度协助保险公司进行渠道变革一些观点供业内同仁参考。
| 缺少直面客户的渠道是导致车险市场恶性竞争的重要原因 | 2 |
| 2009年的车险市场对车险企业提出了更大挑战 | 3 |
| 国外车险渠道的启示 | 4 |
| 国内车险电销的发展现状 | 4 |
| 罗兰•贝格对车险电销渠道发展中的问题和解决方案的思考 | 5 |
| 结束语 | 7 |
| 图目录 | |
| 图1:2003-2007年中国车险市场的规模以及至2012年的市场驱动力 | 2 |
| 图2:车险公司到中介到客户价格的分解 [%] | 3 |
| 图3:2003-2007主要车险公司占市场份额的变化情况 [亿元,%] | 3 |
| 图4:2007-2009年2月累计全国汽车生产与销售数据 [万辆] | 4 |
| 图5:2008年中国的资本市场表现 | 4 |
| 图6:各国车险直销占总体销售的比例 [%] | 4 |
| 图7:车险客户选择渠道和保险公司的因素 | 5 |
| 图8:RB Profiler划分的中国市场8类基本消费人群 | 6 |
| 图9:罗兰•贝格对某跨国公司交叉销售的组织架构建议 | 7 |